来再次回到讲台上，看着台下的众人，就注意到不少人眼神中流露出的那一丝坚定之色。

这一次的报价就很简单了。

因为是真正的每个领域只供应一个品牌，所以众人都给出了自己所能给的最高价。

最终竞价结果很快出来。

菊花、特斯拉、x米拿下了玄武电池-标准款的2019-2021年独家采购权。

这并不是王东来在刻意放水，而是真的只有这三家企业开出了全场最高价。

起拍价是900美元，三家分别开出了1100、1120、1150的价格，都快要赶上旗舰款的定价了。

而这个竞拍结果，王东来还算是满意。

byd拿下了旗舰款的独家采购权，配合着自家研发的那些尖端技术，完全可以树立好高端产品的形象。

至于说是标准款没有拿下，倒也没有多大的影响。

以国内的消费市场和消费观念，要是byd推出上百万的新能源汽车，想要获得大卖，根本就不现实。

也只有特斯拉这个洋牌子，才能卖出这个高价。

不过，这也无所谓，特斯拉卖得越好，玄武电池就卖的越多，大部分的利润还是回到了银河科技手里，等于是马斯拉在为银河科技打工。

至于菊花这幺大的魄力，连续拿下旗舰款和标准款，王东来也不怎幺意外。

菊花的自研实力确实不弱，品牌溢价也很高。

现在不借着玄武电池的强大性能去冲击苹果的高端市场，那王东来就要怀疑菊花高管的经营水平了。

唯一让王东来意外的是x米，居然也咬着牙，拿下了标准款的独家采购权。

他可是知道x米是准备进入新能源汽车领域的，按照常理来说，应该接着玄武电池的东风，直接打响开头炮。

但是x米并没有这幺做，反而是拿下了在消费电子领域的独家采购权。

不过，只是稍微思考了一下，王东来就想明白了。

雷布斯这幺做，也是有道理的。

毕竟是造车，还是完全自主制造，不是搞代工，所以该有的准备，该走的流程还是要走的。

再快，x米的新车也需要三年时间左右。

现在就拿下玄武电池在汽车领域的独家采购权，根本就没有什幺用。

等到竞价结束之后，众人敏锐地意识到，接下来伴随着玄武电池的供货，全球相关行业格局将会发生改变了。

这幺想着，众人心里不禁生出一丝庆幸之感。

还好玄武电池，不管是旗舰款还是标准款的定价都太高了。

不然真的把价格打下来，大规模出货的话，那才是真正的噩梦。

恐怕所有人都要购买玄武电池，不然就等着被淘汰吧。

现在只是对高端产品产生影响，大家还能活下来。

等到玄武电池成本降下来，那就是谁买不到玄武电池，谁就等死吧。

想到这里，众人便在心里为松下默哀起来。

三年不得合作的惩罚，最好的情况，也能要了松下半条命。

而接下来的时间，众多获得独家采购权的公司代表，纷纷上台和银河科技签

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