反正官方语言和张远行李箱里的东西似得，那是一套又一套。

奔驰代言可是大代言。

因为在这会儿，奔驰，宝马，奥迪这仨品牌在国内可是豪华车的代表。

宾利，劳斯莱斯这类的确牛逼，但此时还未放下身段做suv。

所以一直端着，在神坛上。

普通人能接触，了解的高级品牌就这仨。

而且零几年那会儿，华夏人一提德国货，便会无条件觉得好，盲信。

其实这都是大众集团打下的根基。

就像南方部分地区盲信岛国牌子一样。

当年国家引入大众合资前，可是先找的邻居岛国。

但小鬼子一日既往，不光只愿意给老旧到没人用的技术，还要全面把持设备，制作流程，一点不让你沾。

只让华夏人当流水席加工费，所有后期都得让他来捞钱。

幸亏早年间华夏吃亏吃多了。

70年代央视招商买设备，最后因为岛国开价最低，东西又还成就卖了全套。

结果发现与任何欧美设备都不兼容，且维修，保养价格死贵。

之后就再也不用鬼子的东西了。

高铁也是，找岛国买新干线技术，又来这套。

最后整个华夏的市场都被法兰西拿下。

目光短浅，还老存着坏心思。

张远想要与奔驰合作，不光是为了钱。

即使在bba这仨牌子里，奔驰也是高人半等的存在。

尤其说到行政级轿车，剩下俩牌子更没法与他相比。

若能成为奔驰的代言人，可以为自己塑造更高级的商务形象。

这是职业战略考量。

剩下的关于车身广告位的需求，对方也讨价还价，否定维持之前位置的要求。

尾翼改前翼，因为前翼更小，所以价值低些。

车身广告位的位置也被缩小。

因为奔驰的招商能力太强了。

还没买下车队，就已经拉来了十几家赞助商。

包括马来西亚石油集团，阿迪达斯，彪马，雷朋，甚至还有现在并未全球知名的高通。

大致同意了一大两小的广告位方案后，张远才开始与对方聊此行另一目的。

“英国达人秀，不知道您听说过吗？”

德国佬摇摇头。

张远：……

你们这俩国家仇不小，我认了。

罗斯布朗帮忙解释了一下，他是不列颠人。

“现在，我代理了英国达人秀的华夏地区版权。”

“将会在明年制作华夏版本的达人秀。”

“这档节目在全球都非常受欢迎，我相信华夏版本应该也会有巨大的商业价值。”

这可不是张远瞎说的。

华夏达人秀播出后，创下了魔都当地综艺收视记录，相当恐怖。

素人选秀这件事本就火的不行。

不过只排在全国全年第二。

因为2010年还有高手！

那就是更为生猛的交友类综艺，《非诚勿扰》横空出世。

“可这与我

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