道。

这妞窃喜。

“因为我也没花钱。”

“什么意思？”

“哦，我知道了，你是被车队邀请来的，形象大使还是拍广告片？”这妞反应很快。

“是车队邀请我来的，我也是奔驰的形象大使。”

他不紧不慢的回道。

“布朗。”说着已经到了，他和车队经理握手。

“新朋友？”英国佬看了眼何小姐。

“是的，新朋友。”

“帮我找人招待一下。”

“没问题，我让车队公关来。”老外答应下来。

“超莲，我要和你说声抱歉。”他回过头去，看向这妞。

“在比赛开始前，我不能陪你了。”

“我要参加车队的股东会议，不过我帮你安排好了，车队的人会带你参加各种活动。”

“享受这一切吧，过会儿我再来找你。”

“呃……好。”

他笑着点了点头，随后便和经理一块向办公室走去。

参加股东会议，那就是说，他是车队的股东……这妞立马反应过来。

“怪不得能安排门卡，并且会出席活动。”

“也就是说，他比我想象中的更有资源。”

小妞在更新自己的资料库，提升认知，调整思路。

同时更加兴奋。

找青年才俊联姻，本就是他们家众子女的规划。

越有财，越俊越好。

这样才能增加自己小家的实力。

张远这头真去开会了。

因为奔驰车队今年有几项重大事务。

首先经理罗斯布朗退出，前往fia任职，地位更高了。

接任者为当前威廉姆斯车队经理托托沃尔夫，早几年张远就他交流过，表示会支持他来奔驰。

不过这位野心很大，入职的同时要求入股，自己作为老板管理车队才有绝对掌控权。

法拉利那头的问题就是，经理管理车队，但法拉利的实控人阿涅利家族时常一个电话打到前线，机枪阵地左移五米。

这你受得了吗。

既找人管理，又不肯彻底放权。

赢了是公司功劳，输了经理和团队背锅。

所以法拉利是老意呆利国企，味很正。

沃尔夫这边以5000万英镑的代价，入股30。

车队总估值此时17亿英镑左右。

这是对内，公开上市场至少提高50。

这项入股决意都需要签字同意。

同时还有人事调动。

老车王，七冠王舒马赫帮助车队完成了组织架构建设，准备退役。

沃尔夫这个新经理则准备将汉密尔顿，也就是未来的七冠王拉到车队。

就是这俩人的到来，开启了梅奔王朝，接下来的10年中拿到了8次世界冠军。

车队盈利和估值暴涨20倍不止。

他举手表决，全部通过后，这些事务才敲定。

另一边的何小姐也没有闲着，已经着手让家里重新调查张远的背景资料，丰富信息库。

准备迭代打

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