」

周弘毅躲在屏幕后面，看到评论区里的老干妈那条，脸色一黑，但随手点了个赞。

他靠在办公椅上，把手机搁到桌上，重新看向面前的那份哪吒汽车商业计划书。

10亿华元的种子轮，对他来说不过是牛刀小试。

他看中的不是哪吒这个品牌，而是哪吒背后的技术团队。

在2018年，造车并不难，尤其是电动汽车。

森联集团提供了全套的硬体和软体设施，包括全球最好的电池组、电池管理系统、车载晶片和自动驾驶系统，给钱就能用。

第二天上午，《飞驰人生》进入宣发期，定档于6月9日，即高考结束之后。

很明显，橙子互娱瞄准了暑期档。

筷跑同步放出了预售抽奖活动的预告，只需购买一张《飞驰人生》电影票，就有机会抽取一台白驹1跑车。

要知道，白驹1尚未上市，仅公布了概念图与核心参数，性能完全不输千万级的跑车。

虽然每天仅有三个中奖名额，但活动依旧引爆了不小的轰动。

毕竟一般的抽奖活动，也就一部曜橙手机而已。

预售活动6月1日开启，届时将与橙子汽车的新品发布会一同进行。

「不知道今年橙子汽车会不会推出更亲民的瑶光新款车型？」

「据说第一代深蓝电池每瓦时采购价已经降到200美币了，什么时候能出20万级别的电车？」

「不好说！橙子汽车燃油车销量很高，是电动车的好几倍。换作你们是公司高层，会更侧重研发油车还是电车？」

「千度旗下的rbai，好像在封闭道路搞内测，真特么恶心！想跟计程车抢生意i

「」

「曜橙b1在亚斯贝巴都运行一年了，也没下场跟计程车抢生意，李彦洪倒好，非得把我们逼上绝路。」

「网约车当年抢计程车的生意，现在自动驾驶的计程车再抢网约车生意，也算天道好轮回了。」

「不知道森哥对自动驾驶计程车是什么态度？若是将来橙子汽车也下场，计程车行业的末日就真的来了！」

网友从橙子汽车的新品发布会聊到了自动驾驶计程车，顿时忧心忡忡。

曜橙b1早在2017年，就在亚斯贝巴市中心投入运行。

紧接着，谷歌与优步先后在北美启动了自动驾驶道路测试。

再加上千度，这股自动驾驶的浪潮，明显势不可挡。

只是曜橙b1始终保持着克制，没有向商业运营迈出那一步，更多像是一场旷日持久的技术积累。

自动驾驶计程车这盘棋，时机比技术更重要。

法规、保险、事故责任认定，每一道关都是拦路虎，现在下场，赚的是喝，赔的是真金白银。

同一时间，雷逸军向港交所递交了ip0招股书，创业八年，终于熬到了上市。

「小米上市，生态链那帮小弟也要跟着鸡犬升天了吧？」

「港股打新成功率感人，还是等上市第一天直接买吧。」

「小米能撑得起4000亿华元的市值吗？」

作为橙子科技生态圈的一员，小米依靠天工科技

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