返回第193章 大明的大航海时代  庆历泗年春首页

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看来,这种尖削的船艄,是没有意义的。它会大大增加船只成本,同时航速又受硬帆拖累,快不起来。白白浪费了船艄的储物空间。”“老费,你就是个修船的,你懂什么?你自己造过船吗?”有木匠忍不住吵道。

老费道:“我是没亲手造过,可我修过太多船,福船、广船、盖伦船、亚哈特船、弗鲁特商船,我都经手过,什么样的是一条好商船,没人比我了解。”

林浅不动声色道:“说说你的看法。”

老费道:“好商船有两种。一种是造价低、载重高。一种是速度快、适航性强。

这船我看可以往第一种发展,去掉尖锐的船腊,水下线形向弗鲁特商船靠拢,采用u形船底,增加载货因为有船龙骨,即便用u形底,也会十分平稳。而且吃水浅,可以进小港口。

同时,u形底的肋骨制造、安装也容易,可以减少工时、降低成本、快速下水。”

林浅眼前一亮。

早在天启设计飞剪首福船的时候,林浅就觉得每一版方案都不满意,现在终于知道问题出在哪了。果然专业的事,还是要交给专业的人做。

林浅设计商船时,把战船的设计思维带入进去了,注重端水,只追求完美性能,忽视了船体的成本和商船用途。

更忽视了商船航速再快,也得乖乖等季风的现实。

即便这船按他的要求设计出来,也会因毫无突出之处,而不适合做为商船。

接着林浅与他商讨起船只细节。

老费道:“因u形船底限制,没办法跑太快,估计航速也就是四到五节。

所以我觉得与其用复杂帆装,不如就用三面硕大硬帆,硬帆可以通过复杂滑轮组、绞盘进一步降低人力同时船艄斜桅保留,这根桅杆可以让商船有挂三角帆、斜横帆的空间,相当于凭空增加了两个帆面。软帆的顺风利用效率比硬帆好,船艄横帆可以增强顺风航速,更适合商船随季风航行。”

另一名船匠道:“东南、南海季风变幻不定,即便有盛行风,也常常会变风向,加装三角帆,航速、安全都会提高。”

又一人道:“这根船艄斜桅不用太牢固,可以用便宜轻便的木料,比如杉木,设计成可拆卸的,靠泊时占空间小,也能避免碰撞。”

一时间船匠的积极性都被调动起来,纷纷建言献策。

这艘商船的各个设计细节快速完善,这比林浅闷头苦想可快多了。

这时,会议外传来敲门声。

“老爷,该用午饭了。”

“哦,端进来吧。”林浅道。

话罢,染秋推门进来,后面跟着七八个奴仆,手中拎着食盒,苏青梅也跟在后面,小黑跟在她脚边,进门就懒洋洋的趴着,肚子溜圆。

奴仆们帮着把会议桌清理一番,然后把食盒打开一份份午饭,都是分好了的。

船匠们人人有份,众人都觉诧异。

染秋笑道:“老爷看各位辛苦,特命府上下人做的。”

这话一出,船匠们顿时喜上眉梢,连连感谢。

林浅道:“多谢。”

染秋笑道:“婢子定帮老爷把话带到。”

事实上,林浅忙的自己午饭都想不起来吃,哪会记得船匠

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