返回第354章 鹘翼隼船  庆历泗年春首页

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林浅一眼便注意到燕船的船体细得异常,常规木质帆船长宽比一般在6:1以下,一旦超过这个比例,船只就极易侧翻,或是被浪打得从中间断裂。

而燕船的长宽比至少是8:1,甚至接近9:1,这已突破了木材的材料学上限了,当然燕船体型小,这提供了很大的强度优势,最大程度上减少了从中间断裂的可能,可侧翻无论如何都是没法解决的,不知道小九他们用的什么办法。

此时小九也听到动静,登上甲板,站在侧舷,还有甲板上的水手,也一起往海中眺望。

鹰船的极限航速大约是11节,在风帆船中已像快艇一般了,而燕船更快,拖着白线航迹,不多时便追上了鹰船。

海寇们乘坐的是小早船,其外形类似缩小版的关船,长约四丈,宽六尺,吃水很浅,干舷低矮,单桅软帆,其船体两侧各伸出来十余只船桨,正不停划水。

在日本水师中,小早船一般是侦察舰、传令、突袭之用。

也因其体型小巧,转向灵活,速度极快且结构简单,建造方便,所以日本海寇也大多是用这种船。而所有桨帆船都有个共同特性,就是瞬时速度很快,毕竟想加速,用力划桨就行。

所以拚瞬时速度,纯帆船一般比不上桨帆船。

在马六甲海战时,亚齐海军一起划桨冲刺,大夏海军也只能用齐转机暂避锋芒。

而此时,小早船上海寇体力还未耗尽,船桨滑动飞快,船行如飞,鹰船跟在后面也略显吃力。而燕船竟轻而易举地追了上去。

何赛赞道:“好快!”

而几种不同的船交叠在一起,才对比出差距来。

燕船的船长接近鹰船的两倍,比小早船略小。

鹰船因为船体小,不配火炮,而燕船的船首、船尾各有一门旋转弗朗机炮,因为船体细长,所以也不分左舷右舷,两门炮就安在甲板中间,可任意旋转。

转眼燕船便航行至小早船身侧,小早船甲板上,有不少海寇手持倭刀探出头来,叽里呱啦地讲着倭语,神态凶恶。

小九咬牙切齿地说道:“果然是倭寇!”

很快便有倭寇掏出和弓、火铳朝燕船射击。

两船航速都不慢,弓箭射出便被风吹歪了,离得这么远,火铳也基本只能听个响。

燕船立刻反击,两门弗朗机炮朝着小早船猛射,这种小口径火炮打大船是挠痒痒,打小船正好。只见燕船先开了十来炮清洗小早船甲板,那些射箭、开枪的倭寇立时中弹,倒在舷墙后面惨叫。接着火炮又转向船舱,对着划桨的地方一通猛射,小早船是典型的薄皮大馅,船壳十分薄弱,根本挡不住霰弹,几炮下去,木屑飞得漫天都是,小早船的船桨逐渐停止滑动。

燕船绕敌船巡视几圈后,驶离,鹰船靠前,抛出绳索接舷。

倒不是贪图海寇的破船,实是因为海寇船上常有汉人俘虏,得救出来才行。

而林浅则看着那个耀武扬威不停游弋的燕船,目露赞许之色。

在侧面看时,尚且看不出来,正面便能看到燕船左右两舷各伸出去了一个浮筒,就像是儿童自行车上加的两个辅助轮一般。

这两个浮筒正常姿态略高于水面,而一旦向左倾,左边的浮筒便浸入水中,

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