有那么重要。

为了给皇家瓜尼佐造船厂拉到足够的订单，卡洛特意联系了西班牙的外交部门，让外交部配合皇家瓜尼佐造船厂的行动，在整个亚洲寻找可以购买军舰的合作伙伴。

随着经济危机的发酵，各国破产的企业和工厂也越来越多。

等待了一段时间之后，卡洛也自认为到了比较合适的抄底时间。现在欧洲各国的工厂和企业可谓是白菜价，这些破产的工厂当中有大量的工厂和企业是卡洛想要购买的。

就比如英国的一家私营造船厂，这家造船厂的所有资料已经被皇家安全情报局打探个一清二楚。

在这场经济危机之前，这家私营造船厂是英国当地较大的民营造船厂之一，还是相当有名气的。

甚至造船厂都拥有建造铁甲舰的能力，也拥有相关方面的设备和技术工人。

也正因为如此，经济危机之前的这家造船厂总价值超过了150万英镑，也就是3900万比塞塔。

这么一大笔资金对经济危机之前的王室来说也是不小的开销，因此对于这家造船厂的收购一直没有进行，卡洛也只能看着这家造船厂空流口水。

但现在可不同。经济危机可不止影响到了铁路公司和银行，同样也影响到了欧洲各国的各行各业。

造船厂作为军工企业受到的影响并没有想象中那么夸张，但也是比较严重的。

这家原本价值高达150万英镑的造船厂，在不久前已经公开对外出售，并且报价只有70万英镑。

按道理来说，报价只有原本价值的一半不到，应该会有很多人哄抢才是。

但实际上，英国很多的资本家都自顾不暇，更别说拿出足足70万英镑的资金来购买这家造船厂了。

这也导致造船厂的出售根本无人问津，造船厂的报价也在一天比一天低。

虽然明知道出售造船厂会让自己亏本，但造船厂的老板也没有其他的选择。如果现在不及时出手造船厂的话，继续烂在自己的手里只会越来越亏。

只要经济危机不结束，造船厂的价格会一路走低。

现在早点出手还能回本几十万英镑，要是等到造船厂的价值贬低到一个极低的数字，那时候再出手可就晚了。

确定了这家造船厂无人问津之后，卡洛也就不着急了。

目前的情况是，越晚收购这家造船厂，卡洛所需要付出的资金也就越少。

罗伦管家给出的建议是，可以再等待至少半个月的时间。按照目前这家造船厂的价值贬值来看，可以在半个月后用50万英镑左右的价格购买这家造船厂。

50万英镑对于资本家来说仍然是一笔庞大的数字，但对于卡洛来说已经不算什么。

这笔资金换算成比塞塔也只有1300万，差不多就是皇家联合银行一年的纯利润。

花费1300万比塞塔购买这么一家具备建造铁甲舰经验和技术的中大型造船厂，对于卡洛来说当然还是赚的。

购买这家造船厂之后，可以和皇家瓜尼佐造船厂合并，打造一家真正意义上的大型造船厂，和欧洲其他国家抢军舰出口的生意。

同时，这家英国造船厂比较丰厚的造舰经验也能带给皇家瓜尼佐造船厂不

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