几个大国之后第五个能够独立研制大涵道比涡扇航空发动机的国家。

这是一个等了太久的日子。从上世纪六十年代总理提出“华夏飞机是不是患了心脏病”到今天，航空发动机——这个“现代工业皇冠上的明珠”，终于要被华夏人自己摘下来了。

研发所的门被从里面推开了。

叶海走出来。

他站在台阶上，扫了一眼外面的人群。周副司长、张院士、记者、安保人员、电视台的转播车、架着长枪短炮的摄影师。他没有说话，转身进去了。

控制室里坐满了人。叶雨平坐在第一排，海莲娜坐在他旁边。张院士坐在后排，周副司长坐在他旁边。

研发所的核心团队围坐在四周——伊万、凯文，还有十几个工程师。

叶海站在试验台上，离发动机不到三米。

那台银灰色的庞然大物矗立在他面前，高将近三米，重两吨多，上面布满了密密麻麻的管线、传感器和接口。

按照设计参数，它的最大推力将达到135吨左右，与国际主流产品性能相当，在某些指标上甚至实现了反超。

他把耳塞塞进耳朵朝对讲机说了一句：“控制室，试验台准备完毕。”

控制室里，叶雨平按下对讲机按钮。“开始。”

叶海深吸了一口气，走到发动机旁边，按下点火按钮。

发动机发出一声低沉的轰鸣，像一头沉睡的野兽被唤醒。

声音越来越大，越来越大，震得控制室的窗户嗡嗡作响。

屏幕上的数字开始跳动。进气温度，正常。燃油压力，正常。滑油压力，正常。

“百分之三十推力。”伊万报告。

发动机的轰鸣声又大了一些。试验台上的铁架开始微微颤抖。

“百分之五十。”

阿依古丽站在材料实验室的窗前，隔着两层玻璃，能隐约听到发动机的轰鸣声。

她没有去控制室，不是不想去，是不敢去。她怕自己站在那里，看到数据跳动，会紧张得喘不上气。

她宁愿站在这里，看着窗外，听着声音，在心里数着时间。

“百分之七十。”

控制室里，所有人的眼睛都盯着屏幕。没有人说话，只有伊万的声音在报数。

“百分之九十。”

叶海站在发动机旁边，他的身体在颤抖——不是怕，是发动机的震动。

三米之外，那台两吨多的庞然大物正在以一万多转的转速疯狂旋转。

涡轮前温度已经超过了一千七百度，什么概念？

从燃烧室喷出的燃气裹挟着上千度的烈焰猛烈冲刷着涡轮叶片，这些叶片用第三代单晶高温合金铸造，用了将近十年才攻克的材料难关——

它是发动机最受力的零件，每分钟转上万转，承受的温度比火山岩浆还高，承受的应力能把普通钢材像面条一样拧断。

但它就是不断，就是不熔。

他看着那些跳动的数据，嘴唇微微动着。他在默念，在祈祷，在跟那台发动机说话。

从小到大，每一次试车，他都这样。

他把自己当成发动机的一部分，跟它一起呼吸，一起运转。他的

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