车也的确在东南亚取得了一定成绩。

虽然不是很多，但也给联众汽车在东南亚打下了一个好基础！

泰国是国内新能源车占据主导地位，前期主要是比雅迪、联众、还有魔都汽车的明爵，还有长成汽车！

特斯拉也有，不过它定位高端，跟其他国内新能源车品牌构成错位竞争。

在泰国那边，以前联众汽车也偶尔登上过新能源汽车销量榜首，不过最强的依然是比雅迪！

最近比雅迪在泰国的合资工厂已经建成投产，许多新能源车企都涌了进去，而这时候联众汽车恰好资金链出现问题，母公司出现了内部震荡，泰国经销商和本地供应商收不到钱，售后也出现问题————

幸好苏扬及时出手收购了公司，注入了现金流，也稳住了泰国这边！

但随著比雅迪的本地投产，其他十多家车企品牌的大量涌入，给联众汽车造成了极大压力！

但让苏扬放弃东南亚？

那肯定是不可能！