气炉之后，根据我们需要的不同用途添加不同的合金元素，比如做枪管需要的铬钼钒钢，在炉内补加08到12的铬、015到025的钼和01到015的钒，就能直接把船用钢变成枪管用钢，省去从零开始熔炼铁矿石的时间和能耗。”

“如果做rpg发射筒，不需要铬钼钢那么高级，直接用这船用钢熔炼调质后的45号钢就行，成本还能再压一大截。”

“船体中部有几个大型货舱，单舱容积超过一万立方米，这些货舱的舱壁钢板厚度约14毫米，面积大、平整度高，非常适合切成防弹插板的基材和车载装甲板。”

“切割之后用热等静压机处理，消除内部微观气孔，致密度提升到997以上，防弹性能会比市售同等厚度装甲钢高出两到三个等级。”

他走到船体右舷侧：“再看有色金属部分。这艘船的总吨位里，铜、铝和镍的含量加起来大约在200到300吨之间。”

“主要的铜来自电气系统，全船的电缆总长度超过10公里，电缆线径从15平方毫米的控制线到超过95平方毫米的主电力电缆。”

“铜芯剥出来后送进真空熔炼炉的铜合金熔炼区，可以重熔成电解铜箔或者铜母线，用来做精密电子组件的导线和散热基板。”

“铝主要集中在上层建筑的非承重结构和舷窗窗框上，加起来大约20到30吨，再加上货舱内部的轻质隔板和舱盖的铝合金部件，全部回收熔炼后可以轧制出厚度均匀的铝板材，用来做侦察鹰无人机的骨架和飞控板的外壳屏蔽罩。”

霍银指向船体后部那两座巨大的烟囱方向：“然后是精密部件。”

“舰桥上的导航和通讯设备是这艘船上最有价值的部分！”

“一套完整的集装箱船导航系统包括雷达天线、gps定位模块、电子海图显示与信息系统、自动识别系统、甚高频无线电通讯台、航行数据记录仪，还有那个装在桅杆顶部的航向陀螺和六分仪平台。”

“这些东西虽然是商船级别不是军用规格，但对我们来说已经足够用了。“

“雷达天线拆下来之后重新校准，配合我们自己做的变频器和信号处理模块，就能作为一部兼职对海搜索雷达使用!!!”

“航行数据记录仪的存储芯片和信号调理电路板可以拆出来，用来升级侦察鹰的数据记录和通讯模块。”

陈正把烟叼回嘴里，“发动机呢？”

霍银点了点头，吧唧了下嘴巴：“这种低速二冲程柴油机，用的是十字头式结构，活塞杆和曲轴通过十字头连接，十字头的滑动轴承和曲轴的主轴承都是可更换的铜基合金轴瓦。”

“整台发动机拆解之后，曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖、凸轮轴和喷油泵总成，全部可以作为我们的技术参考。”

“尤其是曲轴和连杆的锻造工艺，这两样东西的材质是42cro4v锻钢，调质处理后抗拉强度超过1000兆帕，表面淬火硬度hrc55以上。如果能复刻出同等水平的曲轴和连杆制造工艺，我们以后造自己设计的船舶发动机，最核心的部件就不用外购了。”

霍银直起腰，“老板，拆这艘船，短期内我们什么都不缺了，钢材够打两万把ak或者一千门伏虎的炮管，铜够做所有电气

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