面包店开业，他也想搞点活动来炒热气氛。

然而开店已经花掉了约翰&183;贝克曼的大半积蓄，而且他对做面包以外的事情真不擅长。

偶然间约翰&183;贝克曼看到了环德意志自行车大奖赛的消息，于是乎他便灵机一动搞了一个环他的店大奖赛。

选手需要完成绕行他的店两百圈，率先完成的前十名选手可以得到面包作为奖励。

约翰&183;贝克曼本以为能来十个人就差不多，但参赛选手的数量远超他的想像。

开业当天数百辆自行车围绕他的店疯狂绕圈，甚至惊动了警察和市政厅。

实际上由于动静闹得太大，就连弗兰茨知道了此事，之后更是破圈成了国际笑话。

约翰&183;贝克曼的环面包店大奖赛大获成功之后各路奇葩纷纷效仿，一时间搞得整个维也纳，甚至整个神罗都乌烟瘴气。

物理意义上的乌烟瘴气。

弗兰茨不得不紧急出台法令制止了这场疯狂的赛车，因为这乱七八糟的比赛已经影响到了正常的社会秩序，甚至开始影响交通的程度。

由自行车赛引发的车祸、受伤、碾压等恶性事件层出不穷，最开心的就是医院和路边的修车人。

奥地利的摔伤医学此时领先全世界，毕竟每天都有海量的案例发展自然快。

相对的奥地利的修车人也都是熟练的可怕，但也引发了大量灰色产业。

首先就是路面上的玻璃、钉子、尖锐的碎石熟练明显增加，甚至偶尔还会发现铁蒺藜一类的东西。

目的不言自明，为的就是增加业绩，更多的爆胎意味着更多的生意。而且很难找到凶手，毕竟只要趁着夜色随便丢一把想要及时发现非常困难。

这种问题甚至波及到了马车行业，每天都有不少马匹和人被误伤。盗窃事件更是层出不穷，每天仅在维也纳就会发生上千起盗窃事件。

从整车到零部件都有涉猎，如果是整车还算有迹可循，但有些专业的偷车贼专偷零部件，然后转手卖给修车人或者修理部。

尤其是那些经常需要替换的小部件，以十九世纪的技术条件几乎没法追查。

这群尝到甜头的家伙们直接搞起了地下工厂，在地下工厂中他们直接将偷来的自行车部件化重新组装后再次销售。

更加离谱的是还出现了一种叫维修贷的新型金融产品，他们针对的就是那些将自行车视为「生产资料」的底层。

质押的物品自然就是自行车，此时自行车对于普通人来说可是大件，所以才能被列为「生产资料」。

普通家庭一旦失去一辆自行车，对于其家庭本身来说绝对是一次沉重打击，甚至有些家庭会因此返贫。

此类行为也引发民众间的不信任，毕竟有些修车人可以昧着良心做出小动作就能「赚大钱」。

比如给轴承里掺沙子，或者给内胎上划一个小口子，车辆便很快就需要反复维修。

而且很难有人分得清是有意为之，还是不小心，亦或是正常损毁。

因为自行车闹出来的恶性事件正在不断攀升，此时维也纳马车协会强烈建议禁止使用自行车，毕竟要从问题的源头入手

帝国的精英们也开

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