林浩然点点头。

这个结果，他早就预料到了。

会德丰现在的处境，独立股东们比谁都清楚。

航运业亏得一塌糊涂，地产业也半死不活，股价跌了三分之二还多。

本身，就已经很多人对约翰&183;马登的执掌有意见了，在那些股东看来，会德丰重投航运业，乃是约翰&183;马登一手造成的恶果。

如果不是约翰&183;马登靠着ab股架构压着，早就被股东们赶下台了。

有人愿意接手，而且是包裕刚这样的实力派，他们高兴还来不及，怎么可能反对？

说不定，被九龙仓接手之后，会德丰能够恢复巅峰期，他们手里的股票也能跟着水涨船高。

所以，所谓的股东大会，不过是一个形式。

包裕刚安排人去沟通，与其说是争取支持，不如说是给那些中小股东一个台阶下。

让他们知道，九龙仓不是来趁火打劫的，而是来雪中送炭的。

等将来会德丰的财务状况好转了，他们手里的股票自然会升值，这笔账，谁都会算。

“那就等包叔叔的好消息了。”林浩然笑道。

包裕刚哈哈大笑道：“放心吧，这件事已经板上钉钉了，对了，浩然，连卡佛的事，我已经让下面的人准备好了。

等股东大会一过，就启动剥离程序，到时候你让那么的人过来对接，手续上别出什么岔子。”

“好，我让他们准备着。”

时间过得很快，不知不觉，一个多星期便过去了。

这段时间，香江的地产危机并没有任何好转。

楼市的阴云依旧笼罩着这座城市，银行继续收紧信贷，中小地产商一个接一个地倒下，街头巷尾的恐慌情绪像瘟疫一样蔓延，想要移民的市民越来越多。

而在10月20号上午，会德丰与九龙仓发布一则联合公告，震惊全香江。

公告中，九龙仓集团以市价溢价15的价格，成功收购张玉良家族持有的40会德丰股份；

同时，以市价溢价25的价格，收购马登家族持有的135会德丰股份。

两笔交易已经得到香江证监处的批准，完成后，九龙仓集团合计持有会德丰超过435的股份，正式成为会德丰的控股股东。

消息一出，整个香江商界都震动了。

此前，虽然便已经有小道消息传出，说九龙仓可能要吞并会德丰。

这则消息虽然引起很多人议论，可很多人都觉得不太可能。

毕竟会德丰再落魄，也是四大英资洋行之一，瘦死的骆驼比马大，怎么可能轻易就被九龙仓拿下？

可如今，白纸黑字的公告摆在那里，由不得人不信。

消息传开，各大媒体纷纷跟上。

《星岛日报》头版头条：“九龙仓强势入主会德丰，华资英资再掀风云。”

《东方日报》则用了一个更耸人听闻的标题：“世界船王包裕刚联手香江首富林浩然，老牌英资巨头会德丰洋行易主，四大英资洋行。”

《大公报》头版头条：“英资时代落幕，华商双雄联手改写香江商界版图。”

《香江商报》

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