的创始人准备套现离场，从去年年底就在疯狂地扩展站点，半年时间扩展了五百多家快递站点，加上原来的站点，总数达到一千两百多个站点。”

“但实际上，它的物流体系根本无法触及新扩展的站点，很多新站点需要通过其他物流公司的渠道完成货运。”

李修吾听完，马上就明白了原因，这就是又一套扩厂出售的套路。大田就是用多站点冲击售价。

“有公司准备收购大田？”他马上问道，如果不是有人准备收购，大田不可能这样做。

“外资的联邦快递正在和大田接触，联邦只想购买一亿的合资股份，不想接手整个大田，但大田的创始人想要全资出售，转型做别的行业，双方还在谈。”

李修吾点点头，继续翻着资料，剩下的就是一些省内民营快递和同城速递，其中以宅急送发展得最好。

李修吾放下快递的资料，转头看向仇万军。

仇万军马上递过来他准备好的资料。

“老板，这是国内物流公司的资料。”

“目前全国物流方面，还是以国营公司为主，民营企业这两年变化很大，区域性的比较多。”

“民营企业中，涉及到全国长途物流的目前只有一家，就是这家华宇物流，其他长途物流，要么倒闭，要么被海外资本控制后拆分。”

“华宇物流在全国有一千多个站点，在京城、济南、郑州、南京、广州都有大型的物流中转站。”

“随着货船、火车和飞机货运的发展，长途物流的利润在降低，华宇也到了最后关头，有拆分货运区域出售的打算。”

“另外，海外的tnt资本曾想整体收购华宇，被地方政府干涉，收购未能达成，华宇关系着大量就业和税收，地方政府不敢让海外资本控制。”

通过两个人的讲解，李修吾对当前的货运和快递有了一个大致的了解。

“华宇的整体价值是多少？”李修吾问仇万军。

“华宇和海外tnt谈的价格是九亿。”仇万军马上回答。

“收购华宇，我们向地方政府保证，不会大刀阔斧地改革，保证就业和税收不会有太大的波动。”

李修吾果断决定，拿下这个在全国都有陆路货运网络的物流公司。

“收购大田并一起整合，联系申通，尽量把申通也收购，再吸收一些各省的快递或者速递公司。”

他向两个人勾勒出一个快递公司雏形，以华宇为全国货运骨架，配合大田的华北华中快递配送站点，如果能收购申通，长三角范围也能一起覆盖，再向珠三角和内地城市延伸，一两年就能完成全国主要城市的覆盖。

完成整合，就能成为一家覆盖全国主要城市的快递公司，极大地提升快递效率。

“老板，投入可能会非常大，收购可能就需要二十亿，后期整合，开辟新站点，也需要差不多十个亿的投入。”

林前大致说出一个预估投入，这不是小数目。

“钱不是问题，最近会有一笔海外的资金过来，作为先期投入。”

李修吾看着两个人，

“林前，新公司由你担任ceo，今后快递就是你的战场。”

林前愣了一下，非常意外

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！