然后李松又来到了面包车生产车间。

12l面包车是六座。

15l是九座或者七座！

座椅可拆卸！

而且是后驱模式。

另外底盘比较高，空载190毫米，满载150以上！

主要就是应对现在国内糟糕的路况。

底盘低了真的不行。

12l的发动机已经开始量产，不过变速箱还在进行量产工艺阶段！

现在发动机以及变速箱正在进行测试。

汽车厂自己建立了专业的测试车间。

这是国内现在第一个专业的测试车间。

另外已经有样车生产出来，也在进行测试。

占地100平方公里的专业测试场地正在建设。

当然测试的这些车并没有完成。

也就是说并没有喷漆之类的。

因为要通过测试来看看汽车的整体框架！

还有要对底盘进行调教之类的！

不过这种面包车在工地上测试还算可以。

极限运行状态还是不错的。

铸铁发动机就适合这种糟糕的路况。

“李先生！”马胜利也在测试场地这边。

一起的还有科委的工作人员！

科委正在制定汽车测试标准，也就是各种项目的测试标准都是引用的宝马汽车厂的测试标准。

羊城科委已经制定了摩托车，舷外机的测试标准。

只有通过这个测试标准的测试，才能够获得国家颁发的安全许可证以及生产许可证。

当然这对于国内的其他厂家来说，有一个过渡期！

因为有的厂子生产的根本就没办法达标。

还有更多的标准在制定当中，电视机，电冰箱，空调，洗衣机等等。

这些标准又深层次的影响着材料的标准。

比如这些家电用的电线，电线的标准一定要比家电的功率要高，要连续使用多少小时，不超过多少温度。

另外还有噪音标准！

这些以前都是没有的！

而现在陆陆续续的也要推出这些标准。

“辛苦马先生了！”

“不知道多久能够完成验收！”李松笑呵呵的说道。

该走的流程还是要走，虽然说整个测试标准科委采用了汽车厂的标准。

但是相关的测试数据还是要存档，这样才能颁发生产许可证！

不能因为标准是汽车厂制定的就可以走后门。

“应该很快了！”

“主要是很多的测试项目场地还没完成！”

“其实汽车厂已经可以开始生产，只是标准是老版的标准！”马胜利开口回答。

因为专业的测试，包含十万公里测试之类的。

这种需要在专业的场地当中测试，而且要不间断的进行测试！

还有暴雨测试！

还有温度测试，也就是在零下四十度到零上多少度之间的测试！

另外还有跑道测试，也就是颠簸路段或者弯道。

国内以前根本就没有这些测试项目。

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