差不多也就一百来架。”

“b型运输机大概要多久时间可以出样品？”李松现在最关心的是在阿美发现飞行不行之前，能不能把飞机样品拿出来，然后利用国际局势拿到适航证以及飞行许可。

因为这种运输机作为货机是完全没问题的，李松可以不卖飞机，但是要飞机去别的国家搞运输，这个还是可以的。

“最长三年应该没问题。”马总工考虑了一下。

主要是长安飞机制造厂的任务比较重，今年可以量产星辉客机，中远程客机估计不行，直升机这个应该差不多。

明年中远程客机可以量产。

b型运输机的技术工艺更高，当然有了制造中远程客机的经验，再来制造这个就容易的多。

但是这种大飞机从样机到量产，谁知道会要多久，一切顺利的话，从样机到定型量产，也要小一年的时间。

如果有什么问题，三五年，五六年，七八年也不是不可能。

“涡桨发动机呢？”李松点点头，三年也才1984年。

阿美是在差不多1985年就发现肥熊不行了，所以才会收割小本子。

其实阿美也不得不收割小本子，因为阿美与肥熊那个时候都不行了，可以说就看谁先倒下。

所以在那个之前自己都有把握拿到飞机在欧美的适航证以及飞行许可。

“这个今年年底应该可以量产。”马总工开口说道。

“嗯，星辉客机多久可以回厂维修保养？”李松又问道。

“月底，计划是月底，如果按照计划回厂，就会按照设计的进行维护保养，然后前往欧洲申请飞行许可以及适航证。”马总工说的是按照计划。

维护保养就是要把这架飞机喷漆，然后内部重新装饰，这样才能把最好的一面展示给西方。

现在星辉客机还是一架黄皮机，机舱内部安装的是一些设备，用来进行测试。

“嗯。”李松点点头，到时候从港岛起飞前往欧洲，自己说了要邀请尼克以及一些记者乘坐飞机。

当然李松还要让百盛公司也派人去，因为以后飞机要卖也是百盛公司下属的子公司卖。

长安飞机制造厂暂时不直接面对客户。

主要是规避一些交易上的问题，因为内地还没加入wto。

“老马，涡桨发动机这个进度快一些，因为到时候要生产一些单涡桨发动机的小飞机。”李松单独嘱咐了一句。

单涡桨小飞机，李松准备捐给内地，然后布置到高原。

现在水平対置六缸发动机，飞行高度限制，很难适应高原气候。

因为国内很长一段时间，没办法对边境地区的情况进行实时的掌握。

导致了隔壁的家伙不断的蚕食咱们的土地，今天占了山坡，明天占个瀑布。

现在用无人机什么的不现实，但是用涡桨发动机的小飞机问题不大。

主要是喜马拉雅山脉我们这边条件太恶劣了，隔壁那边因为是在山脚以及山下，所以能够不断的蚕食我们的土地。

而且换装涡桨发动机的小飞机，速度会比现在的熊猫飞机要高一倍。

“好！”马总工记下来了李松的要求。

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