李松不打算搞，不过以后港岛这边可以允许内地的球队来参加。

“嗯，老板，我想把杂志社在沪上的办事处分开，凤凰电视台的业务独立成另外一个办事处。”刘家乐开口说道。

“可以，各管各的也好。”李松知道凤凰电视台在沪上那边的业务越来越多。

晚上的时候，李松请尼克吃饭，听说李松要拍纪录片，尼克主动帮李松推荐一些人选。

李松表示可以，不过还是要面试。

吃完饭之后李松就回家了。

一方面李松没办法陪尼克去娱乐场所！（去了也不能写）。

另外李松现在的身份，能够请尼克吃饭已经足够了。

尼克明天就回纽约，推动众筹游艇的事情。

尼克现在就想着把俱乐部做大做强。

晚上阿琳来到李松的联邦花园。

李松在港岛频繁的换车，用几次之后就送到内地去，反正内地那边也需要车辆。

虽然这样有些麻烦，但是保密性很高。

李松准备等两年就自己拿下一块地皮，然后建一个高档小区，给自己搞一个专属电梯。

还可以像后来某些人把自己的女人都安排在这个小区里面。

到时候小区物业这些上上下下都是自己人。

第二天李松就回羊城，电视台以及杂志社的事情，交给刘家乐，完全没问题。

至于说其他的产业都在内地，就连港岛的半导体研究所李松都没去，因为那边两个项目注定短时间内没多少成果。

回到羊城之后，李松先在摩托车厂开了一个短会，听取了摩托车厂的汇报。

“老板！”

“这是我们设计的250双缸风冷三轮车。”上次李松就交代了宝马摩托车公司研发三轮车。

三轮车李松用双缸发动机，这种三轮车主要是用来运货，所以采用双缸发动机。

双缸发动机在相同排量下动力更强劲，低转速时输出平顺，震动小，适合载重或复杂路况。

单缸发动机低扭表现突出，爆发力强，但高转速时震动和噪音较大！

当然单缸发动机也有很大的优点，那就是油耗。

“嗯！”李松拿起来看了看，点点头。

“那就开始试验生产。”李松对技术上不是太懂，不过既然技术部门拿出来了，问题不大。

同时这也是考验内地设计部门的一次机会。

“好的老板。”

“老板，250公路车的海外订单数量越来越多，要不要增加一个车间？”负责生产的厂长又拿出一份数据递给李松。

“那就再开一个车间吧！”这种公路车属于中高档的摩托车，李松并没有把这种车的技术授权给其他摩托车厂。

现在其他摩托车厂生产订单已经排满了。

主要是现在的摩托车厂生产摩托车都有计划。

当然计划优先出口。

也就只有宝马摩托车厂的生产没有计划，要多少材料给多少材料要多少出口额度给多少出口额度要多少，零部件给多少零部件。

“好的，散会之后我马上做计划！”生产厂长赶紧的表态

“

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