为现在还是计划经济，有时候有钱根本没地方买东西。

李松就是要让这些工人的家里人知道，长安飞机制造厂的待遇有多好。

李松的思维方式与现在的人根本不一样。

李松不搞什么企业文化，也不给大家画大饼，也不频繁的开会。

因为所有的管理经验都表明，没有什么比物质奖励更好。

物质奖励也有很多，房子，车子，票子，吃的，喝的。

就像几十年后，有些老板一边绷面子充大头到处捐款。

一边又说给工人的工资不能开太高。

而且本身做企业就需要竞争，就需要狼性文化，就需要卷。

能够做出成绩当然要奖励！

今天的食堂很热闹，其他部门的员工看着ca201项目的员工，李松直接一人发一个布口袋。

能装多少自己装。

李松一边发口袋，一边开口说道：“大家都加油干，咱们的飞机还没有完定型，就把国外的飞机巨头吓的不得了。”

长安飞机制造厂限制加班时间。

根据岗位不同限制，加班的时间长短不同。

研究人员每天加班时间不超过两小时。

连续加班不能超过三天。

普通员工岗位每天加班时间不超过三小时，连续加班不超过四天。

因为在长安飞机制造厂加班是按照双倍工资来算。

哪怕你不要钱，免费加班也不行。

不管你手头有多少工作有多么急切。

不是说当老板舍不得这点加班费。

而是以工人的身体为主。

长安飞机制造厂从上面的总工再到下面的技术人员，再到下面的普通工人都十分年轻。

李松想让这些人能够长久的在岗位上发光发热。

“谢谢老板！”

“谢谢老板！”拿过布袋子的工人或者技术人员纷纷的说谢谢。

然后就欢天喜地的去装东西。

有些人装泡面，有些人装水果，还有些人装奶粉。

另外还有一些人就装一些真空熟食卤味。

李松在长安飞机制造厂跟工人打成一片的时候。

私人飞机降落在港岛，这些记者们刚刚出了机场，就面对很多同行，这些同行纷纷的要采访。

但是这些记者怎么可能把采访的内容透露给同行。

好在这些媒体早就派人在这里接应。

这些世界上的媒体很快就把相关的采访信息快速的传回国内。

当然波音公司，空客公司，麦道公司甚至是航空发动机的通用，普惠。

也都接到了这个消息。

并且还知道ca201飞机，不但出色的完成了首飞测试。

已经完成了起落架起降。

在空中飞行的测试时间，超过了三个小时。

波音公司的管理层赶紧通知股东开会。

普惠通用两家公司也紧急开会。

麦道公司的股东接到电话之后并没有太急切。

因为麦道公司现在的市场影响力很低很低，主要就是前一段时间空难之王的名声以

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