在后面他们的航母升级之后又升级。

在到了设计使用年限之后继续使用。

另外一方面就是军工复合体太厉害了，各种装备的制造费用十分惊人！

一袋300美元的螺丝，报价九万美元。

而且还不断延期。

另外就是制造业的空心化。

所以你说一时之间李松也不好怎么选择。

“干脆跟内地方面谈谈！”李松想了想，暂时决定不拿这些东西出来。

到时候听听内地的意见。

如果一定要的话，那么自己再从二手平台下单也不迟！

“其实有个明显的短板也好，这样能够让西方放松警惕！”李松知道想要国内制造业达到历史上那么辉煌，还是要低调。

历史上的几十年内地都是执行的防御性的策略。

事实证明这种策略十分的好。

当然这只是一方面，更多的是世界格局的变化。

接下来几天，李松随时关注麦道公司的人。

发现麦道公司的人也不是很急切。

这个时候李松就有了猜测，大概率是麦道认为肥熊那边会有变数，所以提前跟自己这边谈。

又过了几天，阿美的参议院表示，会在九月下旬，对新的航空安全标准进行表决。

受到这个消息的影响，波音公司的股价又下跌了一些。

航空板块儿也跟着下跌。

既麦道不着急，那么李松也不着急。

不过双方都知道对方的条件。

麦道的条件就是想要处理一些客机库存，然后想请李松这边设计一款新的宽体客机。

而且要求这架飞机使用通用或者是普惠的发动机。

李松这边表示有现成的飞机设计图。

然后双方很有默契的，没有继续谈具体的条件。

中途李松准备了铁路还有造船业相关的研究项目。

还有一些电力方面的研究项目总共达到了数十个之多。

这些都是阿美各个行业正在研究的项目以及研究进度。

电力方面主要是材料技术，超导试验项目等等。

这些技术资料交给保镖，转送到内地。

李松也知道主要领导，会选一个时间到南方来视察。

时间来到了八月底。

从内地出发的两百辆宝马轿车已经到达伦敦。

伦敦经销商早就开启了宣传。

这些车是通过集装箱运输，直接从黄埔港到伦敦。

经销商早就等到不耐烦了，因为这两款轿车，性价比太高了，而且外观也很漂亮。

有很多人在咨询。

只是在没看到实物之前，这些人没下单。

两百辆汽车都是自动挡。

两百辆汽车到伦敦三天就卖完了！

宝马汽车的其他经销商看到这个结果之后，也纷纷要求要轿车。

但是可惜的是，百盛公司并没有足够的产能。

宝马汽车是羊城宝马汽车制造厂生产。

但是海外的订单是从百盛公司转的。

这样能够规避很多风险。

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