开报导的新闻里面多了一些讨厌的帆布。

这些帆布，把那些敏感的东西全部盖住。

甚至把不敏感的东西也一起盖住。

除开要报导的东西，其他的东西全部一盖了之。

这种情况最让阿美的某些部门讨厌，因为阿美以前可以根据制造设备或者是其他东西推导出更多的东西。

比如制造设备，比如工具，比如现场环境，还有甚至一些车辆牌照。

这样就能推断出，报导的这件物品的产量，还有需要哪些供应链？

因为看到设备之后，就能根据设备的性能推导出这个装备的性能。

但是现在东方那边学坏了。

每次报导里面只是展示报导的东西，其他的全部都看不到。

长安飞机制造厂出现在新闻里面已经有好几次了，但是长安飞机制造厂内部的很多情况都没有掌握。

虽然也有记者近距离拍摄过，但是每次都有讨厌的帆布。

这些机构不是没想过打入百盛公司。

但是进了公司才发现长安飞行器制造公司是独立运行。

百盛公司与长安飞行器公司唯一有来往的就是李松本人。

剩下的就是百盛公司代理卖飞机而已，其他的根本就没办法接触。

这些机构也想尽各种办法接近李松，但是根本不可能。

比如常用的美人计之类的。

这些机构派出的这些美人有著各种身份，但是李松的社交圈子根本就没有。

李松在港岛的时候，几乎就在家里两家公司来回跑。

根本不参加港岛本地这些富豪或者是有钱人组建的酒会之类的。

而且李松也根本不给本地这些富豪面子。

全世界的机构都是一样的。

李松每次召开新闻发布会，对这些机构的人就是一场考验一场磨练。

因为李松新闻发布会上要说的事情，这些机构事先都得不到任何的情报。

波音公司的股价又因为李松的新闻发布会而下跌。

李松说波音公司用了数亿美元作为公关费用，而波音公司以前根本没说这么多，所以媒体就质疑波音公司在这方面撒谎。

而且还有媒体质疑波音公司与政客勾结垄断飞机制造领域。

波音公司紧急发表声明，表示李松说的都是假的。

麦道公司的股票反而因为李松的发言而上涨。

还有专家把麦道公司购买的长安200型号的飞机专利进行解读表示这是一架十分优秀的飞机，当然这也属于炒冷饭，因为在这之前，已经有专业的机构与专家进行了分析。

只是让麦道公司高兴的是自己买到图纸之后，根本就没投入任何的营销。

因为李松本身自己就带流量带热度。

麦道公司趁机发布公告，表示会在今年推出新款的民航客机。

华尔街的这些金融家对于李松也是感觉头疼。

华尔街的金融家本来就擅长操纵股市，但是遇到李聪这样。

有时候也是很考验心脏的承受力。

一位阿美设计游艇制造的公司，包括上下游供应链公司，因为李松的

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