您好，请问刀片电池真的会在今年实现量产吗？其性能如何，既然是采用大单体结构，能量密度和安全性，能比得上目前公认磷酸铁锂第一的极星电池吗？”

技术发布会上，一名媒体记者抢先问道。

“是的，最迟年底就能量产，至于安全性和能量密度，我们比亚迪依然会是国内磷酸铁锂顶级水平。”王川福简短答道。

既没说比得上，也没说比不上。

反正是国内顶级就完了！！

说实话，以极星电池那个参数和安全表现，他们心里也犯嘀咕啊。

但没办法。

这特么…人家都要交现车了。

前两天威能电池的大规模融资，更是登上了投资圈新闻。

要是他们比亚迪这个国内的磷酸铁锂王者，不站出来表示一下。

那就算内部绷得住，股价都该绷不住了！！

好在他们的进度也不慢，只要今年能拿出来，依然是国内顶级嘛！

王川福这样安慰着自己。

但是记者的下一个问题，就让他整个人绷不住了！

“王总您好，请问贵方的大单体刀片电池，是紧跟着星辰汽车的极星大单体电池之后发布，是为了蹭热度吗？

还是说极星电池的技术路线，对比亚迪造成了研发思路上的启发？”

这名记者很大胆的问道。

为了搞个大新闻出来，也是拼了。

但实际上，这也是大多数人心里的疑问啊！

之前比亚迪可没在外部透露过刀片电池的研发信息。

而现在，突然放出来，还紧跟在极星电池之后，这不显得巧合么？？

是个人都会这样猜想！

…

王川福：“……”

“你说什么？怎么凭空污人清白！”

“我们比亚迪是自研企业，再说电池技术的研发立项，周期动辄就要三五年起，怎么可能是我们借鉴了星辰汽车的研发思路？

对方还没有开始正式造车的时候，我们就已经在研发刀片电池了！

这是我们内部独创的技术！甚至是首创！

只是优秀的技术路线，思路都是相似的！”

旁边的高管脸红脖子粗的争辩道。

记者眨了眨眼睛：“您的意思是说，比亚迪内部其实立项了好几年，但研发效率还赶不上一家初创的车企？”

这话一出。

在场的高管与研发核心成员，表情突然都凝固了。

内心像是有什么脆弱的东西，“嘎嘣”一下碎掉了！

“叉出去！给他叉出去！！”

现场爆发一阵骚乱。

当日。

立刻便有小道新闻传出：

【比亚迪高管疑似破防，坚持宣称刀片电池为业界首创】

众网友围观。

“666，这是真敢问啊！”

“哈哈哈，真要笑死了，他怎么贴脸开大！！”

“比亚迪这两年的d混动技术，和磷酸铁锂电池搞得是真不错啊，但没想到，居然被后来者超车了，这真是世事无常……”

“求问星辰s7具体

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