以至于他从一开始，设计上不是靠p图，就是靠很粗糙的线稿描述。

先有一个概念。

再让设计部这边硬磨，反复修改过n次，才能还原到他本人较为满意的状态。

所以。

无论是星环大灯，还是星辰s7，以及大增程suv的设计。

和前世的某些车型，只能说设计精髓上的神似，并非完全相同。

这一次，当许易拿出线稿。

整个设计部彻底“汗流浃背”了！

感到了无穷的窒息与压力！

——

宋国强也算“磨炼进修”过了。

从星辰i到星辰s7，以及l系列的大增程suv的完整设计，在许易近乎变态苛刻的要求下，带领着部门把这一款款车的外观落实到位。

一款车的设计，可不是光设计出来就完了。

还要考虑工程学，以及量产的难题，风阻设计等太多问题，包括座舱内部的空间，人体工学，光学审美等……这些都是需要和整车工程部来协作。

期间的辛苦难以为外人道也，但偏偏他们就是完成了。

而面对当下这个要求。

宋国强接连的吞了吞口水。

感到怀疑人生。

“许总……你的意思是要我们依据这张线稿，设计一款超跑概念的旗舰机甲车？”

他目前这表情，已经快宕机了。

——（西游记—奔波儿灞：我吗？gif）。

…

来听听许总的要求就知道多么不靠谱了。

整车要有环绕式的星环光幕……

还要有可编程的阵列led前后大灯。

加上无边框对开门设计，车门不光有半隐藏式的机械把手，且开门还可以是纯电动的。

外形要有机甲科幻层次感。

前机盖镂空风道。

后部要有可升降尾翼。

…

这些还只是部分外观要求。

譬如内饰还要有数字科技感与多色混合氛围灯。

要搞个三轴联动，可伸缩8向可调的自动控制屏幕。

最好实现喊一声群星，屏幕就能自主回应，且做出“拟人化点头”动作的那种。

宋国强感觉这已经超出了自己的能力边界。

就譬如升降尾翼和前风道设计，对开门这些。

国内有过类似经验的设计师团队可以说极少。

基本都是请国外有超跑设计经验的知名设计师进行打造。

但还没完。

“对了，我们还要设计一个全新的车标。”

许易好像无视了他们压力山大的表情，继续阐述道，“我的思路是取甲骨文的极字，作为咱们高端系列的新品牌标识，以区分高低端的产品定义。

并且这个系列的车型，会单独开设品牌自营店和品牌服务。”

他决定星辰高端系列区分出来。

算作一个半独立高端系列，但不进行完全的品牌分割。

“新的高端系列车标，可以是黑色打底，纯金制造，直接用黄金增加厚重和尊贵感。”

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