危机感。

等到下午。

市里领导也带团队位莅视察，市长张展云同时会见了三家自主车企，为促进本地新能源造车产业发展而交流指导。

上次交流时，市里对蔚来造车这件事，是投入了相当大的关注量，这次也顺便视察了蔚来与江淮合作的代工制造基地。

不过。

就那么一小会。

很快李彬就发现领导的注意力，完全投入到了星辰汽车身上。

这边对星辰汽车的工厂落地是无微不至地、嘘寒问暖的。

尽管星辰汽车的庐州生产基地，才刚刚开工，还处于土地基建的打地基阶段，却已成立了一站专项式服务小组，全程跟进星辰汽车的对接，这服务小组规模比当初的蔚来汽车规格更高，更效率。

李彬也更加欲哭无泪了。

es8眼看发布在即。

但好像——

渐渐变得无人在意？

犹如昨日黄花……

不对！

明明还没发布，怎么就感受到一股凋零的气息？？

「哦对了……李总，你们那个es8是要开发布会了？」市长张展云好似终于想起了点什么。

「是，领导，就定在下个月16日。」李彬连忙回应。

「你们这个车之前说定价在多少？四十万以上吗？」张展云问道。

「是，但拿完补贴的话，入门版本会比四十万稍微低一点。」

李彬说出一个模糊数字，蔚来es8的首发定价尚未公布，但内部已经定下来了，现在当著领导的面，也没必要藏得太严实。

「冲高端是好事，不过还是尽量稳一点，造车有什么难题，可以多和许总交流的。」张展云对于蔚来的这个预期，不是说完全不看好，只觉得难度太大，太过理想化。

「是，不造车不知道，一造车真是感觉千重险万重关，和网际网路行业全然不一样。」李彬心绪变得杂乱，略带苦笑著说道。

「李总，你们这是碰见什么问题么？」许易见对方脸色，内心一动问道。

「我们的内部研发收尾+生产准备+用户预售这个阶段，其实也预计在10月发布，但出于全球供应链的缘故，空悬供应那边拖了拖，到现在也就12月中才勉强赶上。」李彬叹气。

研发和生产延期，是很正常的时间。

但经历了星辰汽车这一役，才真正让他见识到了什么叫一步慢步步慢。

这件事情他是挺耿耿于怀的。

时常在想，若是蔚来能早星辰一步发售。

那今天蔚来es8应该才是国产新能源正式踏足高端的第一款车。

也是第一款搭载空气悬挂的国产车。

总之这些个第一的殊荣，颇具代表意义，也有利于蔚来给予投资人信心，继续融资下去。

可惜……

「我们首批测试车还出现了几台空悬漏气的状况，反馈过去是工艺和批次问题，重新改进又耗费了时间……」李彬此前是比较迷信全球高端供应链的。

但经历了几遭过后，心里多少有点麻了。

问题不在于出毛病，而是在于进口器件的漫长沟通周期。

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