极致的。

许易呵呵一笑。

劲大只能解决直线问题，要追求极致过弯性能还要进行大幅优化，需要内部研发人员结合即将到来的路特斯工程团队进行调整。

李彬点点头。

内心认为星辰的研发精神一如既往的变态。

看著赛道上不断风驰电掣的工程车，他想起近几天的网络热度，当面打趣道：「国内的补能网络的话题居然被热议了，我今天早上才刚学了个新梗说特斯拉车主应该集体感谢星辰。」

充电补能这种基础设施上热搜，的确比发行新车罕见多了。

但却又是行业极其重要的基建。

只有充电桩多了，纯电市场才能进一步扩大。

国产阵营这边充电站都是互相开放，连那些没加入星辰超充联盟的企业，都不会有排外的态度。

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