竿见影。

但具体哪里奇怪，又说不出个所以然来。

随即便将其归咎于许总的英明理念，和行业内从来没人干过这种事情的蝴蝶效应。

提升产能和利润，不能以人当耗材为理念。

退一万步说，就算是耗材，那也得让人家心甘情愿的投入生产，总不能光靠洗脑和画饼吧？！

现在星辰集团上下几乎拧成一条心，连供应链也隐隐有了此种趋势。

「郑总，压铸车间这边汇报一下。」

f2工厂现场负责人陆风走过来，手里擦着一沓设备联调进度表。

「l7000上周五完成首次合模热试，模具温度和锁模力数据都在设计区间内，力劲那边的工程师确认可以进入连续热循环阶段。

另外两台l8000进度稍慢一拍，二号机液压管路上周查出一处密封垫圈公差超标，力劲连夜从深城空运替换件，昨天装上了，今天下午跑第一轮空合模——其中三号机状态最好，合模精度已经达标，下周可以开始试注铝液。」

来自力劲的三台大压铸到了最终收尾阶段，是个令人精神振奋的消息。

郑铁点了下头，「焊装和总装呢？」

「焊装线柔性机器人全部到位，做完最后一轮示教编程，已经在跑空载循环测试了，涂装车间恒温恒湿系统调好了，废气处理设备验收也过了，环评那边没问题————总装线设备安装完成百分之九十五以上，剩下的主要是末端检测工位的四轮定位仪和灯光检测设备，供应商承诺八月二十号之前到货安装。

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陆风翻到最后一页。

「综合看的话，八月底之前压铸、焊装、涂装三个车间可以具备联调条件，九月上旬开始小批量试产，先跑白车身和后地板一体压铸件的工艺验证，只要试产阶段不出大问题，九月底总装线可以开始通车，十月进入小批量爬产。」

郑铁接过进度表扫了一遍，嘴角流露出一抹笑意。

他掏出手机，给许易发了条消息。

「许总，f2进度跟您同步一下————」

庐州。

天鹅湖大酒店。

许易刚一下车便收到这则快讯。

星辰f2工厂即将在九月通车试产，绝对是一件重大喜讯。

如此一来，接下来的高端车型发布后，产能便也不会受到限制。

至于网上的风评，自是一笑了之。

许易之前就觉得，第三词条有点不讲道理。

现在看。

不是不讲道理，是太讲道理了。

这玩意等于把制造业里最容易被忽略的部分，直接变成了产品力。

星辰体系的用工标准，推行下去的改变是肉眼可见的。

钱给到位，社保交到位，加班费给到位。

基层不会天天想着跳槽，组长不会天天想着摸鱼，供应链工程师也不至于天天想着糊弄甲方。

质量自然会上来。

研发自然会快。

忠诚度自然会高。

只是系统把这件事量化了，还给了一个过于粗暴的加成。

况且。

星辰集团的实雇员工已

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