这么干的大多是一些资历比较老，且信誉良好，在卡车司机之间比较有名的司机。

后来国际卡车司机兄弟会的几位高层开始参与其中，帮司机们整合、分配订单。

西奥多问安全主管：「所以你们的货运日志上登记的卡车司机，很可能只是接订单的司机，真正开车的可能是其他人？」

安全主管的声音传来：「是这样的。」

「你可以到一些重要的长途运输路线上去看看，就会发现大多数卡车还是只有一名司机。」

「如果你需要的是真实的开车司机的名单，就只能联系国际卡车司机兄弟会。」

「不过我觉得你可能拿不到这份名单。」

「他们是不会承认干过这些事的。」

「另外我昨天还看到国际卡车司机兄弟会的在电视上指责司法部对他的调查。」

「对国际卡车司机兄弟会的掌控很强，现在双方关系紧张，他应该不会配合你的。」

西奥多沉默片刻：「其他司机呢？」

「除了国际卡车司机兄弟会的会员以外，还有其他司机参与吗？」

安全主管安慰西奥多：「这个你不用担心。

「」

「没有人敢把订单外包给非国际卡车司机兄弟会的会员。」

「国际卡车司机兄弟会也不会允许非会员司机参与其中。」

西奥多向安全主管询问，能否请他帮忙从货运日志上的卡车司机口中问出实际承运卡车的司机名单。

安全主管沉默数秒：「我可以帮你问一下。」

「但你最好不要抱太大的希望。」

他忍不住问西奥多：「你们在调查的是前段时间报纸上报导的那个案子吗？」

西奥多反问他：「什么时候？」

安全主管换了一个描述：「就是让《今日秀》停播的那个案子。」

西奥多纠正他：「是《今日秀》违反了联邦通讯委员会（f）的规定，正在被审查。」

安全主管呵呵笑了两声：「是的，是他们违反了规定。」

「是这个案子吗？」

西奥多点了点头：「是的。」

「但具体情况我不能向你透露。」

安全主管忙表示他不想知道具体是什么情况。

西奥多对此将信将疑。

结束通话后，红头发中年同事凑了过来：「我以前办过一个案子，跟国际卡车司机兄弟会跟货运公司打过交道。」

「那时候还没听说有这种事呢。」

西奥多看了他一眼，起身去找伯尼。

伯尼还在抄写卡车司机名单，冲西奥多比划了个手势，让他稍等一会儿。

几分钟后，伯尼放下笔，甩了甩发酸的胳膊，跟对方寒暄几句后，结束了童话。

西奥多把从安全主管这里得到的消息告诉伯尼。

伯尼看了看笔记本上密密麻麻的名单，向西奥多确认：「也就是说我们根本不知道这份名单上有几个是真的开车的，有几个是仅仅接了订单，挂了个名字的司机？」

「连货运公司甚至接订单的司机本人都不清楚？」

西奥多纠正他：「接订单的司机应

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