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带着几分官僚式的圆滑,却又强硬地说道:“再说,浙阳轻轨的现金流状况,我是清楚的!去年,轻轨二号线的收尾工程,还欠着供应商46亿的款项。这时候,若再重组长江新港,还需为长江新港的发展注资,这岂不是欠下一屁股债?万一债务负担过重,影响轻轨集团的运营,责任谁来担?到时候,全省人民可不会答应!!”
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