理解。但我和几位市长、书记沟通时，已经充分考虑了这一点。我们不是简单粗暴地摊派，而是引导他们算长远账、综合账。航道疏通后带来的物流成本下降、产业升级机会、税收增长潜力，而且，这几个市的航道，能与我们长江新港直接畅通相连，以后会大大降低省内物流的费用。”

“而且，这配套资金，我和正声也商议过，可以多渠道来筹措，比如调整部分非紧急项目预算、争取政策性银行贷款、甚至探索引入合适的战略投资者参与部分港区运营等。锦江的杜文昭同志最初也有顾虑，但算清这笔账后，是明确表态支持的。”

“他们会支持？”阮永军的嘴角，闪过一丝难以察觉的弧度：“他们当着你的面，当然会说支持。这也是没办法的嘛！可是，等真要掏钱的时候，各种困难就会接踵而至。到时候，配套资金不到位，工程半死不活，省里被架在火上烤，进退两难。这样的教训，我们以前不是没有过。张志鹏同志在任时，有些项目就是前期拍胸脯，后期掉链子，最后烂尾的也不是没有。我们不能重蹈覆辙。”

路北方听着阮永军这番话，心中浮起微微怒意。

以前阮永军当省长时，路北方倒是觉得他能干些事，也能担点责任。没想到阮永军当了省委书记后，却是如此固执，只看到眼前困难，却无视项目长远意义，根本不愿主动担责。

自己已经强调这项目经过调研、且已经精心规划资金筹措方案，却还是被他轻易否定，这明显的就是阮永军因噎废食，不肯主动作为，只想着将他省委书记的位置坐稳罢了。

但是，这也算是全省发展的重要机遇，路北方岂能让这难得的机遇溜走？

当即，路北方调整了一下坐姿，继续争辩道：“书记，此一时彼一时。这次是国家部委的重点项目，有中央资金牵引，机会窗口稍纵即逝。如果我们因为担心配套资金的问题就犹豫不决，让项目流失，那损失的不仅是几百亿投资和未来的发展机遇，更是省里的信誉和决心！下面地市的同志，也会觉得我们省委省政府缺乏魄力和担当。我已经和相关厅局初步议过，省里的25个亿，可以通过整合部分交通建设专项资金、适度发行地方政府专项债券，以及从明年预算中提前调剂部分来解决，虽然紧张，但并非无法克服。关键是我们必须拿出一个果断的态度来！”

路北方是看阮永军因噎废食，不肯主动作为，偏偏阮永军看路北方这主动揽下此事，却是莫不是想借着这个项目做出一番政绩，急于在众人面前表现自己？

也因此，阮永军的声调微微提高，目光变得锐利道：“北方同志，这涉及巨额资金之事，不是靠我桌子一拍，点个头就了一口气，这更要靠科学评估和风险管控！是的，这项目落地，很好，可你只看到项目成功后的美好蓝图，有没有细致评估过其中的风险？巨额债务风险、工程质量监管风险、沿线征地拆迁的社会稳定风险、还有未来运营收益不及预期的风险？这些，你都考虑周全了吗？省里和地市的钱，其实都是老百姓的血汗钱，不能拿着去冒进，去赌一个不确定的未来！”

阮永军此番强硬态度，让办公室的气氛，陡然变得紧张。

农正声根本不敢说话。

就连路北方，也感觉到阮永军的态度，远比预想的要强硬和保守

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