个弟弟。

更何况徐行对外宣传的都是以游戏平台为主，基本没怎么提及即时通讯和社交软件的概念，跟qq这类聊天软件的定位还是有不少差异的。

“不聊这个了。”徐行看了眼时间，距离九点就只剩十几分钟，于是问道，“陈维到了没有？”

“还没。”李智斌看了眼刚才手机上收到的消息，“说是已经在路上了。”

……

对于陈维来说，最近这两个月，可以说是他最为倒霉的日子。

陈维原本是阿里内部销售部门最年轻的区域经理，并在去年的时候升任支付通事业部的副总经理。

但他当时因为不满足于给阿里打工，私下里就开始考察适合创业的项目，最后确认了打车这一块后，便毅然决然的提交了辞呈。

可没想到，他这才刚创业未半，就差点中道崩殂了。

这些年在阿里工作，他自己也攒了不少钱，一部分拿来在老家买了房产，一部分留作急用，剩下的则分出三十万，作为自己创业项目的启动资金。

但他是销售出身，不懂技术，没法自己亲自做打车软件，于是只能在网上找外包。

找到一个做外包业务的程序员后，陈维交代了自己的软件需求，交了八万块钱的佣金。

结果一个多月时间下来，对方磕磕绊绊的做了个打车软件出来，竟然只能勉强运行。

而且最离谱的是，这软件的打车成功率只有50！

意思就是，用户在软件上叫了打车服务后，叫两次大概能有一次的概率跟司机联系上。

这下把陈维给气的，托关系找出了这个做外包的程序员。

结果好家伙，对方竟然是个高职教电脑的老师，这款打车软件是他安排给手底下的学生的作业。

一个多月时间，这帮学生拼拼凑凑，一边自学一边在网上找能抄的代码，勉强给陈维捣鼓出来这么一个玩意，也算是天赋异禀了。

但这么一来，陈维就更加心急了，都没工夫跟对方掰扯，勉强要回来了四万多的佣金，他就一边找能合作的技术团队，一边找投资。

也不能不怪他心急。

因为这个时候，市面上早就已经出现不止一家打车软件。

比如去年就已经出现的易道用车，专做商务车的叫车服务。

再比如今年年初出现的摇摇叫车，最近刚拿到了第一笔投资，发展的很迅猛。

听说最近杭城那边也出现了一家打车软件，其他各地也都或多或少有新的玩家入场。

而他已经在十几家投资机构那边吃了闭门羹。

陈维担心再这么耽误下去，自己就彻底失去入场的机会了。

于是这两天在圈内听说了群星投资公司的消息，又听闻这家公司在国庆当天直接投了数千万的天使轮和a轮的融资，出手相当豪爽。

陈维便立马要到了李智斌的联系方式，准备上门寻求投资。

今天上午，陈维一切准备就绪，按照李智斌给出的地址，开着车就往凯月大酒店的方向驶去。

九点钟，他准时来到酒店门口，打通了李智斌的电话：“您好您好，李总，我到楼下了，请问？”

“好的好的，那

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