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好办法,大型船体设计十分复杂,非设计者进行改造很麻烦,哪怕有图纸。
原来的世界线瓦良格号2002年回国,硬是测绘到2005年才有把握进行续建,这其中的时间都花在了研究舰体上。
海军不是没想过找唐文要专家,但后者却表示无法提供,只能作罢。
而现在有原生的设计团队在,必然能节省很多麻烦。
(本章完)