哪怕扔一辆大发或者富康呢，他都不会那幺惊讶。

唐文：「没让你从头仿制，先拆零件，看看哪些能够自已造，哪些能从供应商买到，

剩下实在做不了或者投资特别大的告诉我。」

「另外等杨展翅回来，你们一起筹备一条组装线，先用ckd组装几百台样车熟悉熟悉

「什幺叫ckd？」

看着沈威清澈的目光，唐文无奈解释：

「就是所有零件全部进口，国内只进行组装，至少先让你们对造车有一点概念。」

刚刚还茫然的沈威立即两眼放光：

「难道我们和宝马谈了合资引进，这幺牛？」

「确实是引进，但没谈。」

「可是没谈我们怎幺ckd组装几百辆？」

由不得沈威错误理解，按唐文的思路几百辆也就是扔出来试试水，但那可是价值百万的7系，一年都不知道能不能卖出去几百辆。

进口足足几百辆7系的零件组装，不和宝马谈难不成是偷的零件？

「谁说这是bw牌740，这明明是gaij牌740，至于怎幺来你就别管了。」

唐文又继续补充：

「不止这辆740，我会把现在流行的车都弄过来拆解研究，但740平台很好空间大，很适合作为我们打响名气的门面。」

740毕竟是车长近5米的v8豪华车，哪怕把价格打下来也得大几十万，指望用这车横扫市场显然是做梦。

唐文只是学习以前电车新势力的做法，先弄个霸气嘘人的型号来提升知名度。

除了宝盗版40，换成盗版林荫大道、甚至盗版gtr都行。

哪怕定价两百万一辆都卖不出去也没关系，要的就是知名度而已。

至于抄？这个时代哪个品牌不是靠抄起家？

仿制现有车型，绝对是快速积累设计经验的最好办法。

而真正需要认真投入精力的车型当然是10万元甚至5万元以下的廉价小型轿车，例如曾经的beyondf3或者f0，qq这样的小车。

这个级别的车仿制反而不能随意，需要挑选最耐操、最省心、维修成本最低的型号。

例如花冠、雷凌、捷达等车型，才是真正做大做强的基础。

只是唐文底气十足，沈威却是咽着唾沫不敢应下。

「唐总，还是换辆便宜车吧，我们去先买辆报废的车就行了。」

在研究gj系列柴油机和at变速后，他深刻认识到了汽车的复杂，看到那辆价值百万的7系都不敢下手。

「」

唐文有些无奈，便把周围看热闹的工程师们都喊了过来问：

「你们谁来拆这辆车？」

一群人你看我，我看你，无人上前。

开玩笑，还没上牌的豪车，伤一点油漆都赔不起。

唐文叹口气，然后向旁边的唐风伸手，后者立即往兜里摸去。

「不是这个！」

刚露出一个黑乎乎的金属把柄，唐文就赶忙抓着他的手按了回去，然后从另一个兜里掏出一把匕首，在众人始料未及的目光中狠狠插向了全新的汽车。

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