大发展很快，是一个潜力巨大的市场。

现在买a4是为了当教练机，以后有没有可能再买几架f4鬼怪？

罗伯特瞬间想通，现在魔都的上飞还在和麦道仿制d82客机，说明麦道还是有可能打开他们军机市场的嘛！

国会现在确实不希望卖给他们飞机，但未来谁又说得准呢？

他心里有了计较：

「如果是要仿制，至少要买一条大修线，15架飞机进口组装，并且需要麦道的全面指导。

现在我们应该还有用来翻修的组装线对不对？拆一条再加15架飞机的部件以及相应备件。」

「ta4j我们只能用旧货翻新，连带备件算4000万美元吧，组装线和技术指导1500万美元，再算仿制授权—不，国会不会批准的。

当然他们也可以只买飞机，最低12架起售3600万美元，可以赠送一些配件以及培训。

罗伯特自认这个价格相当有诚意，都没比卖给帝国海军贵多少。

下属：「这笔交易可能需要特殊批准。」

「当然，你可以先告诉盖金报价，其他我来搞定。」

罗伯特不认为这是很大的困难，如果能多完成一笔军售单，与波音合并后自己的话语权就又能大一分。

詹森部长同时拿到了两个消息。

一份来自iaa转交，是史密斯发现了差不多半个联队的a4出现在东大，经辨别是a4e

型。

另一份是麦道公司向参议员告知了盖金公司的购买意向，并认为其是白手套，实际上是011航母的航载机训练部队需要教练机。

第一份情报中从照片上几乎可以确认是真机，但对于是否可以飞行尚不清楚，史密斯也不是飞机专家说不出个所以然。

然后是麦道有点想卖，毕竟a4不敏感且能赚钱，只是这种行为有那幺亿点点类似于资敌，所以得詹森提意见。

因为严格来说，ta4j依然在帝国服役，不仅依然充当一部分学员的教练机，而且还是gun中队的假想敌扮演机。

当然现在gun有真&183;敌机，之前帝国还买了15架歼7l和1架歼7呢。

至于大湾的a4詹森已经想到了很多种可能，最大可能来自暹罗，他们也购买了a4。

除此以外通过那些狗大户也不无可能，a4本身并不是高保密的飞机。

但十几架a4的来源肯定得查，只是优先级不算很高。

不过一想到未来大洋两岸的舰载机飞行员都是同一种教练机训练，詹森就感觉浑身有些奇妙。

他本人没有太多反感，但这件事可大可小，还是需要大统领过目才行。

在递交意见之前，詹森决定召集自己的下属和幕僚讨论一次。

「哎~」

「嘶。」

「啊呀—

看着不停叹气坐立不安的闫剑，唐文说：

「别叹气了，多大点事啊，你看他们多开心？」

两人现在就坐在跑道边的草坪里，左边是依然接待游客的活塞机，右边就是看似完全封闭，实则挤满人的a4机库。

这件事捅上去后最开心的是正在

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