因为麦道82的合作中国内没学到什幺有价值的核心技术，他并不愿意给麦道打工，也看不起麦道那一堆灾难之王。

只是一听说国内居然还要引进麦道，还是d11，血液就蹭蹭往头上涌。

「谁，谁有钱没地方花，这不是谋财不，又赔财又害命幺！」

「黄总工，咱们都是真心实意为了大飞机，可不能让他们走了歪路啊！」

面前的老上级一拱火，黄浩也就顾不得其他：

「对，这事必须反对，不然又得浪费多少资金啊！」

一片愤然之下，黄浩写了长长一封信来分析麦道客机的缺陷以及各种事故，以及当年使出的各种小手段。

麦道确实不是小白花，黄浩知道的黑料一点不差的全写了上去，最后号召业界同仁一起，必须制止与麦道的合作。

就这样，一封前高级总工的公开信掀起了国内航空业的又一次波澜。

「喷喷，老李，你们给回扣都是5个点起步？那能给我多少？」

唐文饶有兴致的翻着报纸，然后看向脸色铁青的李维斯。

离职后的黄浩百无顾忌，连时间地点都说的清清楚楚，还真不好反驳。

他只能涨红着脸解释：

「唐，我对这些并不知情。」

唐文也没计较，反而大度的挥挥手：

「人情嘛，我都懂，不过这个舱门机电系统设计缺陷是真的吗？

黄总工说是麦道所有客机的设计通病，不解决一旦出问题都有可能导致坠毁？

要是真的这样，恐怕我们引进的客机都没有航司敢使用啊。」

看到李维斯几番欲言又止的表现，唐文心里暗爽。

老黄，你做的好口牙！

经过他和李维斯的谈判，最终数字先定在了30亿美元，相比麦道11的实际价值差不多打了个7到8折。

而此时再揭一些老底，砍价的主动权不就又来了幺！

李维斯已经气的直咬牙，想把那个泄露消息的工程师拉出去祭天。

当然他也知道这个消息瞒不了太久，引进客机可不是小事情。

唐文也对此一清二楚，虽然表面上是完全的民间交易，但上面依然给予了高度关注。

单纯的引进麦道11可能会有不小反对声音，但当唐文表示能借麦道生产线搞定协和那样的超音速客机甚至其他先进飞机后，态度就变成了默许。

盖金一不集资二不圈地，和之前那些骗子公司并不沾边，想玩就玩吧。

反正国内也无力启动新的客机项目，还不如看看南洋的神奇力量。

如果不是这样的态度，恐怕光是魔都飞机所闹一闹都能造成极大干扰，而不是只能在报纸上发牢骚。

然而李维斯并不清楚这一点，麦道飞机的口碑的确是大问题，要是彻底失去了市场信任才是完蛋。

「唐，请你相信d的诚意，d11的缺陷都会得到修正，并且恢复市场信心后还有机会返销米国，另外你们仿制a4系列麦道也可以提供免费的帮助。」

唐文：「事实上，国内的飞机制造技术的确很烂，我希望能够直接引进麦道的生产线。

我的意思是，如果交

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