支付合理加班费和车马费？我去，你当你是上级公司啊！

还有什么制定最低时薪标准，劳保用品需要检验定期更换，禁止随意打骂员工，禁止带病作业————到底谁才是老板啊！

当然飞跃汽车有自己的理由，他们认为不合理劳动规则会导致怠工现象和故意损坏产品降低良率，人和机器一样都需要「精心维护」才能保持最佳状态，包括精神上的平等对待。

对于此时完全在野蛮生长的国内诸多供应商来说这简直是闻所未闻，和那些老外倒是差不多，可是很多老外也就是走个过场，但这些人是真查啊！

虽然有很多供应商怨声载道，但真退出的还真不多，因为这个客户不仅利润高而且还喜欢向供应链同时投资技术和资金，真放弃又舍不得。

在这种别扭的环境中顶风作案的当然也不少，飞跃汽车推荐供应链通过公开邮箱或者寄信匿名举报，这一次第四齿轮厂就成了重点稽查目标。

不过杨展翅这次来的主要任务并非调查，他们将其列为目标时就已经秘密搜集证据，亲自过来是提高问题重要性，将其变成供应链内的参考范例。

他的目光扫过前面的厂领导，后面的一些老工人和同事都已经认出了他，偷偷的挥手示意。

他想起了唐文推行这项规定时说过的话：「一个连续站着干了12小时、每天睁眼就是生计，闭眼就是一家老小糊口的工人怎么可能有所谓的生产热情，他连生活的热情都没有，更不会对自己永远用不上的产品倾注一丝一毫的精力，只会糊弄枯燥的任务。

我不是大发善心，而是无法容忍低效率的压榨式生产，福特在一百————七十年前就已经教会了我们这些，合格的企业必须让工人的身体和精神永远处于最好的状态！

现在，我们不过是把福特所做的事再做一遍。」

（还有耶）