案瞬间没了“胃口”扔进垃圾桶。

颜希笑了笑：“国外的香烟是这样，国内的包装一个比一个精美。”

赵今安转身喊俞菲：“去问问有雪茄吗？”

颜希：

“巴拿马运河有什么港口要转手吗？”

赵今安想一出是一出。

“”

颜希和余静瞪大眼睛，赵今安摆摆手：“我问问，没钱了。”

不过颜希还是回答了：“赵总，巴拿马运河总共有4个世界级港口，有两个在”

看来颜希真的做了功课，赵今安只要问，颜希都能回答上来。

夜里。

赵今安点燃一支雪茄，在落地窗前望着只有几盏照明灯的比港。

他没告诉奶奶自己出国了。

在奶奶和婶婶心里，国外都是不安全的，她们从没觉得国外的月亮更圆。

赵今安看下时间，国内应该是早上，他拨通苏景言电话。

两个人大概聊了半个小时。

实际上雷曼银行破产后，国内出口贸易量骤降，我国有“世界工厂”的称号，尤其是集装箱吞吐量增速大幅下滑甚至负增长。

比港贸易量再大也没有国内沪市港大。

沪市港现在全球排名第二，是真正的国际航运中心，有望冲击全球第一。

而后也真成为了世界第一大港，而且是连续10余年蝉联世界第一，全年吞吐量超过5千万标准集装箱。

国内排第二的是深城港，全球排第八。

第三是青岛港，宁波舟山港排第四，全球贸易量排名都在第十左右。

但从货物吞吐量来讲，宁波舟山港排第一，是全球首个“十亿吨”大港。

主要是铁矿石、煤炭、粮食、石油等进口。

如果是制成品和消费品等集装箱运输的全球贸易，那么沪市港是无愧的世界之王。

如果是矿石、石油、粮食等关系国计民生的大众原材料运输，那么宁波-舟山港则是全球最大的枢纽。

往后几年，随着国内经济发展全球排前十的港口，有7-8个是国内的。

挂掉电话赵今安又打个电话给苏明松。

这次寰宇港务在金钱上吃亏，总不能迪拜环球港务打包出售国内香江、津市、烟台等码头股权，自己参与的资格都没有吧。

赵今安本来没打算看国内的港口，那真是为了赚钱，和“用集装箱投票”无关。

苏明松表示中远集团和李姓和记合资收购，三方正在谈。

他还抛出一个消息：08年3月份和记出售了宁波北仑港码头49股权，是给一家在港公司——zy太平洋。

而zy太平洋是中远海运旗下的公司。

具体交易金额为493亿美金。

“”

赵今安听后迟迟没言语，这经商头脑，这嗅觉，赶在金融危机全面爆发、资产价格暴跌之前以一个高价格套现大量现金。

随后又在2009年-2010年全球资产跌至谷底时抄底。

猜到是一回事，关键是有魄力执行。

而且控股权还在和记手里。

外面比港静悄悄，偌大

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