快的呼吸声。

下午五点二十分。

首日订单汇总。

四千台。

现代营销总监直接站了起来。

“再确认一遍。”

销售负责人声音有点发飘。

“确认过了。重复订单和异常订单已经剔除，目前有效订单四千台左右，还在继续进。”

四千台。

这个数字对阿斯兰来说，已经不是“发布会反响不错”。

是爆了。

现代内部原本的心理预期是多少？

八百到一千二百台。

这已经是往乐观里估。

毕竟阿斯兰的定位太微妙。

说好听了叫“填补现代中高端市场空白”。

说难听了叫“换壳雅尊，卖捷尼赛思的价格”。

能卖出去是真的奇怪。

能卖4000台是真的离谱。

但营销总监心里清楚。

这4000台里面，有多少人是真的因为“这台车底盘调得好、nvh做得不错、性价比在同级别里有竞争力”而下单的？

大概……三百台？

也许更少。

剩下的呢？

因为白时温。

他开的车，是阿斯兰。

消费者研究领域有一个非常残酷的结论：

当一个品牌代言人的个人魅力超越了产品本身的价值锚点时，消费者的购买决策就不再是理性计算，而是情感投票。

阿斯兰值不值4000万韩元？

值。

也不值。

取决于你怎么定义“值”。

如果“值”是底盘、发动机、配置表、对标竞品的参数比较——

大概不太值。

如果“值”是你坐进去，关上门，脑子里闪过白时温在广告里的侧脸和那首歌的低频，然后觉得“嗯，这就是我想要的感觉”——

那就值。

营销总监看着屏幕上那个还在跳动的数字。

慢慢坐了下来。

按均价四千万韩元计算，这是一千六百亿韩元的销售额。

首日。

而现代给白时温的代言费是多少？

十二亿，一年。

十二亿换一千六百亿。

投入产出比高到不像是商业合同……更像是某种合法抢劫。

但营销总监并没有因此感到兴奋。

恰恰相反。

他感到了一种非常冰冷的危机感。

因为白时温的ip价值，已经远远超过了十二亿这个价格所对应的等级。

现在是十月。

合同是九月签的。

那时候白时温刚拿威尼斯影帝，热度正高，十二亿已经是韩国代言市场的绝对顶薪。

可仅仅一个月后，这个人的商业价值正在以一种近乎失控的速度往上飙升。

明年呢？

人往高处走。

水往低处流。

这是亘古不变的道理。

奔驰、宝马、保时捷、雷克萨斯，甚至那些欧洲超豪华品牌，都会盯

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