汽车外形，在性能和其他方面远不如联邦的汽车。

他们不具备独立生产制造汽车的工业基础，但是他们具备组装基础。

组装是工业体系中技术含量最低的一环，虽然总有人鼓吹组装也需要很强的技术，可实际上它就是一个比儿童搭积木游戏复杂一点的成人积木游戏。

人们只需要根据组装流程，按照细致到几乎是手把手教着做的内容进行组装，然后就完成了，这里面非要说有什么技术，可能打螺丝和焊接是需要一点，但比起整个汽车复杂的零配件生产工艺来说，这些技术和没有技术没有什么区别。

他们生产不了联邦那种先进的汽车，可是他们能掌握组装的能力，只需要联邦人源源不断的把零配件运输过来。

底盘，车架，各种零件，然后每个车间负责一个环节，把多个车间连接在一起形成一条巨大的流水线。

最后再贴上一个本土的品牌，一个根本不具备生产汽车能力的亚蓝，很有可能就会成为汽车生产大国，并且生产出来的汽车在技术参数上遥遥领先其他地方的同类产品。

在这样的情况下，谁还愿意去消耗大量的资金试错搞研发？

所有人都会盯着联邦那边的商品指标，产品配额，然后想办法拿下最多的一部分，自己组装，而不是生产。

这对工业行业的打击是毁灭性的，联邦的产能和水平，哪怕是捷德共和国都无法对抗。

只要这里多个国家加入到联邦里，捷德共和国的特殊地位就会迅速失去，并且经济增长还是放缓，甚至出现衰退的现象一一比起捷德共和国更贵的土地使用费，更高的工人工资，更多的本地保护利己法案，其他贫穷国家不要钱的土地和劳动力，以及完全失去自主的政府，才是联邦政府和资本家的首选。

最终，捷德共和国的未来会变得无比晦暗。

这就是捷德共和国一直反联邦的原因，不完全是统治阶级自己需要面对的东西，也有普通人要面对的不太友好的未来。

毕竟————资金开始流出，而不是流入，市场就会变差，人们的生活水准会降低，破产，倒闭，失业潮的到来会让捷德共和国成为新的黑洞。

在周边国家都欣欣向荣的时候。

可阻止这些，似乎又没有什么太好的办法。

捷德共和国的总统让人们把一些消息传了出去，同时也开始认真的考虑退路问题了。

如果事情真到了无法挽回的那一刻，那么离开这里，显然就是唯一的选择。

捷德共和国内也有不少明事理的人，人们对经济，政治，乃至世界格局的了解完全取决于他们的财富水平。

穷人只想着填饱肚子穿暖衣服，他们不会考虑那些太宏观的事情。

只有人们能填饱肚子，能穿上过冬的衣服，然后才会考虑一些物质之外的东西。

很多人都清楚这一点，一旦拉帕加入联邦，捷德共和国的经济虹吸效应就会消失，他们现在美好的生活就会结束，地狱就会降临。

一大早，大量的捷德共和国的公民聚集在联邦驻捷德共和国大使馆外，他们高举着「干涉其他国家内政是可耻的窃贼行为」之类的标语牌，神情激动又愤怒的对着使馆内不断的呼喊。

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！