：“俞总，你什么时候让审计去对接那个p2p公司的？他们被打了啊……”

“会议一结束就让过山峰准备了。”俞兴很淡定，“我都差点被打，何况他们了。”

崔之愚觉得很有道理，但又发现老板清楚这个事，不禁问道：“俞总，你知道啊？知道羊城的“好好贷’？”

“之前不知道这家公司，这不也是对面打人拒绝后才知道的嘛。”俞兴举了举手机，“他们要博眼球，这次确实博到了。”

毫无疑问，好好贷公司本来只想口头上拿些名声，或许认为大空头没空计较，也可能认为大空头当时就是开玩笑，没想到真会对接审计，结果又立马后悔了。

这事已经迅速上了新闻，本来就是被无形安抚的舆论力量很有兴趣追踪后续的情况。

崔之愚有些悻悻：“俞总，我还以为你在玩手机。”

俞兴撇撇嘴，这一趟回程确实多数时间在玩手机，也算是另一种精神层面的放松。

崔之愚兴致盎然的浏览勇敢对过山峰挥剑的“好好贷”公司，它现在已经被网友换了名字，称之为“坏坏贷”，恐怕距离走上前辈的道路也不远了。

另一则新闻在不久后纳入他的眼帘，这却是老板娘在香江接受采访时的内容。

红隼资本的刘琬英昨天在香江出席亚洲投资交流会，分享自家的投资理念，当她和其他投资人交流的时候谈到如今正火的共享经济，表达了对ofo小黄车的谨慎态度。

崔之愚对ofo有印象，除了对方在共享经济这波浪潮里的火热，那位戴威老板年前还在涉及p2p的舆论非议里发过声。

他瞧着新闻，转着念头，觉得这两口子都不是善茬，没准就是在秋后算账。

为什么单单要提ofo呢？

崔之愚也能找到合适的理由，毕竟人家就是这一波共享经济里的代表性公司。

他试探着聊起这个话题，还把新闻转给俞总看。

“嗯，她这话说得挺好。”俞兴认真的看完新闻，笑着说道，““颜色都不够用了’，确实啊，小黄车，小蓝车，小桔车，全国几十家品牌，颜色是真没那么多。”

崔之愚说道：“他们是真烧钱啊，现在在城市里投放的特疯狂，我们在鹏城的时候，我当时就看到不少牌子的自行车，我听说，今年摩拜和ofo的采购量得奔着两三千万辆，啧，这是非要再造出一个自行车版的滴滴啊。”

俞兴颔首，这确实就是资本的目标模板，包括滴滴本身也投资了ofo，它自己当年是烧钱换规模，现在也很想延续这样的方式取得自行车领域的成功。

他思考着说道：“这就是无序扩张嘛，所以，小英的谨慎是没错的，但她也知道钟志凌那边的意思，这就顺便带一带。”

崔之愚惊讶道：“钟总那边对共享自行车也有想法？”

“他聊过，考虑的是自行车上稳定的支付渠道，对于抖音支付的扩张有效果。”俞兴说道，“未必不行，但我觉得不是现在，得等一地鸡毛之后再考虑能否进场。”

共享单车现在就是摩拜和ofo占据行业头部，双方都在拚命烧钱，追求规模优先，但这两家后来的命运都不好，一家卖身美团，一家彻底停摆。

如

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