企一旦口碑崩了，那是很严重的，迪子玩收缩也是没办法的。

哎，主要还是售后服务做得不行啊，无论是闪驰电动车亦或是尉来的汽车，檀锦程要求无需回避质量问题，重要的是做好售后。

没有哪一家车企能够保证出厂的车子绝对没问题，但是出了问题咱们就解决问题。

只要不是大面积的事故，安抚好车主其实都没啥事儿的。

解决不了问题，那就解决提出问题的人，但是如何解决也是一门学问。

12月份快要过去了，这个月的17号，史上最强八零后在他27岁的年龄接班了，北斗系统也要在这个月开始运行了，世界的格局正朝着檀锦程熟悉的方向发展。

“黄总有汇报过跟高德的谈判进展吗？”

地图服务，无论是对汽车导航还是橙子科技的快递物流订单系统都非常重要。

尉来汽车从成立之初开始，就一直跟高德还有四维图新这两家公司合作，这两家公司都有甲级测绘资质，且两家都于去年先后上市。

四维图新后台太硬了，出身就是含着金钥匙的郭嘉队，檀锦程也根本没有打他主意的想法，这样一家公司你要真拿到手了，那反而更麻烦。

高德则不同，高德是一家民营企业，创始人的出身跟李斌相当，并且高德是由资本主导的。

2002年成立的高德，技术非常先进，在2003年就完全具有自主知识产权的数据采集工具和编辑处理平台，04年又拥有了他们的甲级测绘资质。

很可惜，在去年上市之前，他们只在2006年进行了一次4000万美刀的融资。

06年檀锦程还没有造车呢，且那会儿还穷得要死，根本没有可能会赶上高德的融资机会，不过他运气不错，高德06年的融资是由红衫领投的。

通过沈楠彭的关系，开了天眼的檀锦程抢在老马之前，参与了高德上市的ipo过程，以15亿元的价格拿下10的股份。

但是，檀锦程还想要拿得更多。

眼下地图市场的王者还是凯立德，车载导航凯立德占据了超七成的市场份额，高德只占据81的市场份额。

但是这家公司没啥前途，因为他的车载导航是收费的，等到高德免费之后，市场就如360抢金山毒霸等等收费杀毒软件一样，那叫一个降维打击。

收费的永远打不过免费的啊，金山们在360面前是这样，远一点征途打败传奇也是这样。

高德去年在纳斯达克上市的，募集的资金现在花得也差不多了，另外百度也下场了，2010年百度那可是风光无限。

这年头的bat，a差了一些，但是bt想要做什么，那真的是会引起市场同行恐慌的。

百度地图的下场，给高德创始人以及管理层带来了不小的危机感，檀锦程想趁着这个时机多收购一些高德的股份。

高德的控制权在自己手里跟在老马手里那可是完全不一样。

真让老马给抢过去了，那尉来就得重新构建自己的导航体系了，阿狸收购的公司最后都是什么德行他可是再清楚不过了，所有被收购的都是为了给淘宝引流。

“黄总还没有汇报，不过成总倒是跟我沟通过，意思是老板

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