么事儿。

陈维在帝都仓库创立滴滴之时，彼时的帝都市场就有了好几家打车软件了。

一定程度上，滴滴的上位，就是资本市场力捧的，而这个力棒就是在网约车大战之后，快的跟滴滴合并之后由某想主导的。

作为投资圈的一号人物，国内知名的投资机构，想要完全避免跟某想的合作根本是不可能的，如牌照之时的啦卡啦。

27家牌照公司，有不少杂毛，本来就是打算拿出来卖的，但为什么选择啦卡啦，除了雷布斯的介绍之外，最主要的原因就是啦卡啦的业务太适合现在的橙品会了。

wx还没有做支付，橙品会现在付款模式除了支付宝之外，更多的就是银行信用卡，储蓄卡以及自身的充值服务，另外还有就是货到付款。

货到付款就更方便了，业务员带着一个pos机，刷那么一下可比收现金方便多了。

东哥现在差不多也是这种付款模式，其他一些小型的电商网购也全都是如此，跟啦卡啦合作，比买一些什么业务都没有，只有一张牌照的杂毛公司要方便太多。

无意介入滴滴的资本局，但是他可以投资快的啊，陈伟新的电话给檀锦程带来了很大的兴趣。

老实说，前世的网约车大战，他是一清二楚，甚至还薅过羊毛，滴滴的创始人以及团队他也都知道，但是快的团队他还真不怎么清楚。

拉着陈伟新，聊了好一通的网约车模式，陈伟新大受震憾的同时，更加坚定了做网约车的想法。

檀锦程还开玩笑说会投资他，两人一起把网约车app给做出来。

直到这个月，陈伟新再次打来电话，他已经注册成立一家名为杭城快智科技有限公司，目前正在组建团队，准备开发一款基于lbs的o2o打车应用软件。

软件的名字叫快的打车。

陈伟新还开玩笑的问起檀锦程，上次说的投资算不算数。

好家伙，当时可把檀锦程给惊呆了，陈伟新有做打车软件想法檀锦程并不感到奇怪，实际上随着智能手机的流行，有各式各样创业想法的人真的一点都不少。

有的可能只是一个想法，一闪而过，而有的就开始实施，指不定也就成功了。

檀锦程当时说投资他，也不是随口说说的，网约车市场很大，前期做的真的不少，像是什么大黄蜂之类的也曾经风靡一时，哪怕最后都被收购了，但对投资人来说，都不可能会亏的。

只要真正的做到占领一城一地，那这个软件就算是成功了。

快的诞生在杭城他是知道的，但是他怎么也没想到会是陈伟新创立的。

不是快的都会投了，现在既然是快的，那就更没得说了，檀锦程很容易的就答应了陈伟新的融资请求，元旦之后他会去杭城签约。

这也是他想尽快拿下高德的原因之一，快的是基于地理位置的打车软件，如果能够拿下高德，不仅仅是风投轮，a轮软件做出，投放入市场之前，快的都不需要其他风投机构的投资。

a轮之前，是开了天眼兜里又有钱的他最大的优势，在a轮之前尽可能的拿到最大份额，等到资本大家全部入局之后，就是收获的时候了。

同高德的持股一样，檀锦程这次投资快的，也

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