了一代神车的企业，哪怕是被尉来的蝴蝶效应影响，但发展当中的长城实力依旧是不可忽视的。

要说起来，尉来在燃油车市场上最直接的竞争对手就是长城了，尉来的发展模式被市场认定为小长城。

至于迪子，s6去年下半年的表现确实吓了一跳，但是一月份公布数据之后，檀锦程就放心了，改变策略沉下心来的迪子，虽然改变了很多。

但是在燃油车这一块儿他们的口碑是真的坏了，这个是很难修复的。

经销商体系坏了可以重新修复，核心高管离职也可以克服，甚至于抄袭复刻什么的消费者也只是调侃一下，你的产品便宜好用，质量过硬，该买还是会买。

然而频频被爆出质量问题，口碑在消费者当中迅速恶化，这个就不是短时间能够修复的了。

s6定位是中高端suv，车身也不再是完全的复刻，已经有带有迪子自己的设计思维了，无论是从车身的尺寸还有设计感来说，都给消费者耳目一新的感觉。

外观时尚大气，价格不贵的中型suv，谁不想要？

然而，既然是定位中高端，那要求肯定就不是几万块的车子能比的，消费者对于车子有一定要求那是肯定的。

销量增加之后，s6的各项缺点也如f3一样被放大了，质量不过关噪音大，导航不给力，后排没有空调出风口，实际油耗过高等等小毛病都说得过去。

最最重要的一点是，作为一款定位中高端的suv，s6的动力确实是差得很，20的车型爬坡能力都不足，想要开得爽一点的话至少得买24的，这就不能忍了。

城市suv对于动力要求确实没有越野那么高，但也不至于开个空调爬个坡就得挂3档不说，还得油门踩到底吧？

这一点，市面上在售的悦驰a1就做得很好，目前专注于suv的尉来汽车，不仅仅在设计上下了功夫，在动力方面也没有偷工减料。

你要说小毛病吧，悦驰a1肯定也有不少，但无奈人家在核心驾乘方面做得很好啊，同级别当中占有极大的优势。

另外檀锦程觉得还有一点就是这年头的迪子公关方面是真的不行，虽说这年头记者都还有些风骨，还有点良心，但也没有一个退网门事件活一年的道理吧？

长期处于负面新闻当中，对品牌形象无疑是一种伤害，进入到新能源时代，迪子在网上就没多少负面新闻了，处理起来也很及时，或许就是受到了燃油车的教训。

“你也别谦虚，自主品牌里面你们的车子确实做得是很不错的，不然也不会有这么多人购买。”

粤省的老总对于车子似乎没有那么的看重，小马哥的坐驾是一款沃尔沃s80l，比较低调，但是尉来那款es6的设计确实比较对他的口味。

“哈哈，那既然马总您认可我们的车子，要不要帮我个忙？”

檀锦程是真的会顺着杆子往上爬，小马哥不由得警惕起来：“你想干什么？”

“嘿嘿，没必要这么紧张的嘛，四月份咱们不是有几款新车上市嘛，尉来可以跟腾迅合作一把，腾迅的员工购买尉来旗下的车型有一定的优惠力度。”

檀锦程旗下企业员工购买公司内部消费品是都有优惠政策的，另外还有一些供应

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