会来事儿，不过这一年多以来老板确实进步很快，例如今年年初第一时间宣布加大新能源汽车方面的投入，出手就是30亿元，就是很明显的zz信号。

包括进军半导体行业也是如此，另外公司最近又接了个40亿美刀的大单子，一步步确立了老板在某些方面的优势。

作为一个体制内出来的人，余利国是比较乐意看到老板身上这种改变的，对于老板来说是好是坏很难定义，但是对于企业的扩张来说确实是有着好处的。

老板能够第一时间想到这些，说明他是真的理解zz经济学了。

欧洲的市场小打小闹，国内的市场大步向前，特斯拉的电池团队在檀锦程回到甬城不过三日的时间就派了过来，同时过来的还有特斯拉的一位高级副总裁。

这位高级副总裁是马斯拉派向全球负责寻找供应商的，他的第一站就是华夏。

“是电池里面的一个冷却装置的零部件？”

吕瑞丰在向檀锦程介绍这位副总裁的诉求之时，檀锦程有些诧异，没想到这位一来就要把这个零部件给改良一下。

“这样吧，你把图纸给我们现在的供应商看看，看看他们能不能做。”

这笔订单的供应商檀锦程有点印象，那就是同区的旭申机械，当初还是他们托关系主动找上门的，旭申机械现在的规模不大，老板初中毕业，从模具学徒做起，一步步的建立起自己的零部件企业。

尉来的要求是比较高的，这个零部件的单子也不高，说实话这笔订单并不挣钱。

前世在北仓混了那么多年，旭申他当然是知道的，一几年的旭申有点规模，但实力说不上多强，他们也接一些尉来燃油车的单子，但新能源方面檀锦程还是有些不大信任的。

当时这个单子就是试一下，其实也没几个企业想接，不过旭申还是接下来了。

也就是从那一次之后，旭申进入了尉来新能源汽车的供应商名单当中，目前跟北仓一系列企业一起，给尉来提供零部件，檀锦程准备在今年忙完之后，再看看这些供应商的表现，看看支持谁搞一体化压铸。

只是没想到居然还是没有达到特斯拉的要求。

吕瑞丰有些感慨道：“是的，他们要求很高，真是没想到居然比我们要求还要高。”

“是不是想说庙小妖风大？哈哈，你去负责配合吧，按他们的要求来，如果他们的标准比我们的高，那就把我们的标准提高，让供应商改进，这才是做企业的态度。”

论企业规模，论产值，现在的特斯拉啥也不是，如特斯拉这种规模的车企国内大把，但是如特斯拉一样对于各道零部件要求严格的企业不是没有，只能说少之又少。

如果尉来不是檀锦程一直严格要求，最终可能也会发展成这样的企业，毕竟更低的成本一也能把车子给卖出去。

劣币驱逐良币，不是说特斯拉的车子一点问题都没有，但是从造车之初，他们就这样的严格要求自己，能够成为新能源汽车行业一哥也是有道理的。

“行，那我听老板的，好好向他们学习。”

吕瑞丰听明白老板的意思了，那就是既然人家已经送上门了，该偷师就偷师。

他现在负责尉来动力电池方面的全面管理事

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