檀锦程签下尉来自成立以来最大的一份招聘计划方案，一旦顺利执行，也就意味着到2017年尉来的直属员人人数直接就是突破了10万人。

10万人啊，按照了解到的最新的数据，截止2015年12月份，全国超过10万名员工的公司大概是有74家，大部分是央企与国企，新兴企业当中像是顺丰，菊花厂，京冬等等企业。

至于说汽车行业员工人数最多的依旧还是那几家大型国企，央企，自主品牌里目前员工人数最多的是迪子，但是也没有超过10万人。

“嘿嘿，老板你头痛不头痛，咱们就只说尉来，以后只要你一睁眼就欠着10多万人的工资。”

这一份员工招聘计划对于尉来而言非常的重要，在社会层面上引起的反响也不小。

作为近几年以来发展最快的自主品牌，尉来的业务体系被形容成长城与byd的结合体，凭借着自己技术积累，质量服务，营销以及融资并购等等操作高速发展。

汽车整车与动力电池系统都是大量现金流的产业，一款车型卖得好是忧患，但同时也一种优势，那就是可以集中精力办大事。

“少贫嘴，还有这份研发经费计划也一起批了吧。”

尉来整体的研发费用目前大致在4到5之间，2015年营收爆增的同时也意味着2016年研发经费可以进一步提升，根据初略的营收来计算，尉来2016年研发经费在30亿元至35亿元之间。

挣得多花得也多，一笔年终奖，一笔2016年研发经费审批，差不多就把2015年净利润干掉一半以上了。

30亿元以上的研发投入，其中分配到动力电池方面的大概在两到三亿元之间，同样是依照营收比例来计划的。

目前动力电池业务最大的投入还是基础建设，2015年是新能源汽车的元年，同时也可以算做是动力电池的元年，区别于传统能源，动力电池暂时来说还是跟新能源汽车一样只能算做是一个预期。

因此在技术投入方面，资金还是不会特别高。

1月14日，优步仲国宣布完成b轮融资，20亿美刀，投资方有海航资本，万科，民生以及百度还有尉来集团等等大型企业。

优步这一轮融资参与的资本备受关注，除了一直投资它的百度之外，进场的资本方都有着浓厚的背景，对于尉来集团的入局大家还是有些意外的。

之前檀锦程做投资更多的是用巨量引擎这个马甲，而非实体公司。

“这笔投资其实是跟闪驰科技投资某团的意义是一样的，原则上我们还是为了多卖几辆车呢。”

投了优步一个亿美刀，其中4800万美刀是用5000辆埃安系列汽车去折算的，在泡沫化严重的时代里算下来还是比较划算的。

嘀嘀的股份那是历史遗留问题，从某团开始，但凡跟公司有直接业务联系的，檀锦程都打算用公司主体去投资。

最最主要的是用上市公司的主体投资，他不需要自己出钱了。

公司都上市了，有业务需求的再用自己投资公司里的钱去投资，那就显得有些不专业了，不能什么事儿都得大股东来办。

当然，股权类的投资檀锦程还是会用巨量引擎这个马甲来执行

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