到底算是半个从业人员，哪怕大哥不对他刻意说明，互联网一些套路檀锦恩还是要比普通大学生了解更多一些的。

两场大战，无论是网约车公司还是投资方，都打得精疲力尽了，哪怕有新的玩家进场也很难再大规模打起来了，网约车的格局基本算是定下来了。

行业垄断之后就是涨价，这就是最基本的套路了。

“哎，檀总说得没错，好日子算是到头了，估计也就今年结束应该就没什么补贴可拿了。”

眼神清澈的大学生可不都是愚蠢的，其中的道理他们看得明明白白。

“对了，那檀总你的公司怎么办？拿不到那么多的补贴，是不是运营起来就要困难一些？”

檀锦恩开的租车公司在学校里不是什么秘密，短短几个月时间就成长到几十，上百人的规模，年营收达到几千万，在普通的大学里可真真算得上创业明星了。

这小子也没打算低调，在学校出名了起马请假方便多了。

檀锦恩嘿嘿一笑：“我在五月份就卖掉了大部分的出租车了，剩下的走一步算一步吧。”

现在看来，还是卖少了啊，目前还有12辆，算上司机与他自己，公司还有30名员工要养着，以后只能老老实实的接单运营了，得调整一下工资的结构了。

檀锦恩打算继续运营着这家公司，等到他正式毕业之后再根据市场的变化是否关闭，按目前网约车的市场状态来看。

“回归正常状态的价格，也是能做的，网约车市场已经成了。”

巨量引擎的总部，檀锦程与黄鸣等人也讨论着嘀嘀与优步的话题，作为事件的中心人物之一，他其实对于嘀嘀与优步合并的具体细节了解得要多一些。

实际上两家确实是在几个月之前就已经开始商谈合并事宜了，国内内市每年超过10亿美刀的亏损，迟迟无法扩大市场份额让卡兰尼克压力倍增。

优步全球的董事会一直施压卡兰尼克，让他尽快处理掉优步仲国的业务，避免将优步拖入泥潭。

优步压力巨大，嘀嘀的日子也不好过，一轮一轮的融资，融资的金额越来越高，管理层与资金方的压力都非常大，打到今年六月份，按照双方管理层内部的意思是再打下去肯定有一家要直接死亡。

这显然不是资金方所愿意看到的，包括檀锦程也是如此，无论是哪一家被倒闭了，那他都要蒙受损失。

不过好在结果还算不错。

与上次不同，上次用的是合并，这一次用的是收购，从描述上就能看出此次嘀嘀的优势，优步确实是资金实话雄厚，但是不适应国内市场也是真的。

卡兰尼克进入国内市场之前狂到没边，认为他们能够适应国内市场，但其实他们与其他的跨国互联网公司没什么区别，甚至于还不如他们。

拿刷单问题来说吧，刷单就像是网络游戏里的外挂一样，影响的不仅仅是公司的利益，还有“玩家”的游戏体验感以及公平性，互联网发展到今天，各项先进技术以及有着诸多合作方的优步真的无法解决吗？

还不是因为高层之前不够齐心，难说这些刷单公司他们的背后没有更多的利益方，便是檀锦程都默认自己的堂弟捞一笔。

要知道他自己

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