这也使得橙子集团成为港交所今年全年募资金额最高的互联网科技公司。

“你也别担心，小米上市肯定没什么问题的，再说同股不同权排队的又不是只有你们一家，港交所还真的把你们拒之门外啊。”

2018年对于国内的互联网公司来说，可是一个上市大年。

目前檀锦程知道的就有小米，某团，拼夕夕，爱奇艺，b站，腾迅音乐以及李兵的闻界，其中b站与爱奇艺基本已经确定可以在2018年一季度左右上市了。

还有一些小型的公司，如同程艺龙，优信二手车，趣头条等等，国内互联网公司如此大规模的集团上市，可是比较罕见的。

不同于其他公司向美股那边申请上市，小米跟某团这两家大型明星企业是向港交所递出的上市请求。

日薄西山的港交所，已经多少年没有明星企业上市了，哪怕规则再是复杂，他们也会想方设法满足上市请求的，所需的不过是时间的问题。

“担心倒不担心，就是时间线拉得太长了，消耗精力。”

“拉倒吧，你之前还说五年之前不上市跜，晚一点又怎么了。”

“哈哈，我们的雷总平时就爱撒点小谎。”

檀锦程的鄙视，引来了何小朋的调侃，通过小朋汽车项目的投资，这仨已经成了好朋友，用雷布斯的话来说投资就是投朋友，你介绍几个朋友，我介绍几个朋友。

雷布斯被二人嘲笑也不尴尬，哈哈一笑：“好了好了，说说看找我们来有什么事吧？”

作为小朋汽车的重要投资人，在项目开始之初他跟檀锦程都是以私人的名义投资小朋，天使投资轮嘛，不过在a轮之后项目正式开始就不能用私人名义了。

a轮投资之时，尉来集团以及小米集团都追加了投资，截止到目前为止小朋汽车一共能过天使轮，a轮与a+轮融资了近30亿元。

檀锦程则笑着道：“钱不够了吧？”

不到30亿元把量产车给烧出来了，虽然只有15辆，也不对公众出售，这表现对比互联网造车群体的同行们，何小朋还是能够让同行满意的。

与他差不多时间段有想法玩造车的李兵，花了40多个亿，还只是一款概念车，不过李兵的量产车闻界9将会在今年年底推出来，同样也是一款suv。

这帮互联网人别的本事有没有不知道，但是花钱的本事是真牛逼。

檀锦程都有点被他们忽悠到了，受前世看到的新闻影响，这帮互联网造车群体动不动就是几十亿，上百亿的融资，威马两年融资了350亿元，资质都还没弄到手。

以至于他最开始在想造车之时的想法是觉得非常的困难，没有个百来亿几乎不可能把车子给弄出来，当时的他几乎是以一种梭哈的心态去造车。

在开始造车之前，他的准备工作也做得相当的充分，像是把闪驰科技给弄上市，搞一个融资平台，收购技术研发公司，入股零部件公司以及现金储备等等。

这一个过程几乎贯穿了闪驰科技上市前后的好几年时间，当时的想法便是不成功便成仁，大不了把整个以闪驰为核心的事业都搭进去，留点钱养老得了。

结果实现造车的过程，檀锦程发现似乎并非如此。

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