家公司迁出去的，空出来的厂房地皮改造成尉来的厂房，以节约用地成本，不过北仓区宁愿多想办法给尉来免费送地皮都不想雷驰迁走。

这么一家不吃补贴，解决就业的纳税大户，北仓区是真的不想放过，虽然这行业看起来争议挺多，市场前景也远不如真正的新能源行业。

但那都是以后的事儿了，等法律法规正式的确定下来再说吧。

雷驰的销量可不仅仅只是在国内称王称霸，这几年在出口方面的表现也很不错，欧盟方面将低速电动车划分为l6e/l7e类别，是允许合法上路的。

老美那边也有将低速电动车作为短途代步工具的习惯，顺带着这两年雷驰还通过改造生产线，将传统老头乐转型为符合欧美标准的高尔夫球车或轻型四轮车，生产合规车型，成功打入欧美市场。

巨大的成本优势，哪怕今年国内立法禁止老头的生产与销量，雷驰也找到了他能够转型的业务，这是雷驰为将来做的一些尝试。

以传统制造业的估值来计算，雷驰这种能做到年利润三亿元以上的新型制造业企业，给个30亿元的估值不过分，占据着绝大多数股份的檀锦程在雷驰这边的身家可以估算为20亿元到25亿元之间。

而作为他事业起点的闪驰集团，除了拥有上市公司闪驰科技之外，还有全资子公司锦逸实业以及控股子公司锦鹏实业，八方电气，另外还有投资的诸如明程实业（28），盛世闪驰（20），搏能环保新能源（15）等等供应链以及经销商企业。

此外，檀锦程还通过闪驰科技间接持有某团1的股份以及饿了么15的股份。

正在筹划ipo当中的某团目前估值约为300亿美刀，而作为行业第二的饿了么估值约为60亿美刀。

整个闪驰集团围绕着两轮电动车，服装以及出口贸易三大核心业务领域，建立起了属于自己的产业投资链。

按照目前闪驰科技的市值以及未上市部分的估值，檀锦程在闪驰集团这一块儿的身家至少在250亿元左右。

这两大板块业务因为涉及到大量未上市公司，估值可能会有些出入，但是在橙子集团以及尉来集团身上的估值就比较清晰了。

目前股价13927元的尉来股价市值303051亿元的，檀锦程通过巨量引擎持股51304，身家1517亿元。

ipo结束的橙子集团，檀锦程持股被稀释到4979，在目前港股还没有上市的情况下，纳斯达克的橙子科技市值130亿美刀。

按现在的汇率计算，约合884亿元左右，檀锦程持有的股份价值差不多在430亿元左右。

不过这还是港股没上市的情况下，一旦港股那边上市，市值将会有一个巨大的提升，千亿市值并非什么难度，而檀锦程的身家也将再次上升。

除了这些自家经营的业务以及业务领域带来的投资之外，檀锦程还拥有像是宝腾，路特斯等海外汽车公司的股份，这些公司虽然没有上市，但也是具有一定价值的。

这四大业务板块，粗略的计算一下就能够给檀锦程带来2287亿元左右的身家；当然，这与最近一段时间三大上市公司主体股价连连上涨有大部分关系。

而檀锦程的身家主要都是来自

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