是影响最小的之一。

成本的上升，产能的受限都是影响终端价格的原因所在，随着产能的上升了，价格也势必会降下来。

这一次，入选公务用车的城市有甬城，庐州，杭城以及沪市等长三角地区重点城市的公务用车序列当中，拿沪市来说，此次采购的是et5搭载75kwh电池包的车型，cltc续航超550公里。

“能够入选公务车的序列，对于et5的营销来说有很大的好处。”

奥迪a6的成功，就是从公务用车开始的，能够入选公务用车，可以极大的加强车辆的品牌知名度，也能够对尉来et5的安全做一个很好的背书。

最重要的是，檀锦程知道，在将来很长的一段时间，特斯拉的车型是无法进入部分zf机构的，这也是特斯拉被诟病的点之一，也是部分消费群体购车特斯拉的顾虑之一。

而这，恰恰是et5抢占特斯拉部分市场的机会之一。

整个上半年，尉来在二月份销量受困的情况下，依旧卖出去了678万辆车，其中出口车辆高达129万辆，占今年上半年整体销量的19。

销量的回暖，也让尉来股份的股价持续性的上升，自三月份开始至六月份，尉来股价整体上涨了2852，股价超过200元，市值也接近于4500亿元。

“换算成美刀就是6515亿美刀，全球第七的市值呢。”

尉来现在已经是国内市值第一的整车企业，不过在檀锦程看来，这种市值的增长基本来自于锂电池业务的增长，要知道另一家锂电池大户宁得时代的市值都超过2000亿元了。

除了尉来股份，宁得时代之外，像是byd，亿纬锂能，国轩高科等等头部动力电池企业的市值增长都非常的明显。

锦新时代发布了新的电池技术，其他的企业也不甘落后，byd在3月29日完成了他们的电池首秀，按照byd的介绍，他们的电池可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里，单次充电可续航600公里，且已经进入到量产阶段。

宁得时代以及广汽都发布了自己的全新电池技术，蜂巢能源还发布了全新的两款无钴电池，技术的突破，规模化的生产以及市场的拓展，对于尉来，byd这样的头部企业带来了很好的效应。

“研发成本的摊薄，让企业的生产成本降低，加上销量的上升，这些都是影响锂电池相关企业的市值变化的基础。”

随着新能源汽车的销量上升，谁都看得出来动力电池行业已经进入到了一个大爆发阶段，整个行业的爆发带来的可不仅仅是一家企业的发展机遇。

相关的上下游行业，都会受益相当之大；当然，今年最重要的还是受此次事件的影响，影响动力电池相关成本的锂矿等原材料下降了不少。

“界面的话再简洁一些，操作逻辑的话可以再清晰一些。”

锦新时代在电池相关技术方面有了突破，锦新模具联合力劲科技搞出了一体化压铸技术，作为车机系统的研发机构锦新动力同样不能甘于落后。

按照总公司的技术标准，如果不能达到总公司的要求，锦新动力虽是核心零部件供应商，但是同样可以被放弃，一切都是为了车子卖得更好，若是自家

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