嘀嘀，实际上今年在海外能够超过路特斯融资额度的国内公司并不多，说白了就是该上的都上了，不该的也上了，剩下的知名公司实际也没有什么上市的必要了。

拿某音来说，他们这个体量，想要再上市其实已经很难了，ipo项目并不是越大越好，也要考虑市场的容量，蚂蚁那种还没上市就干到万亿市值的公司，上市之后根本没有多少上涨的空间。

至于说嘀嘀，按照嘀嘀现在的规模，其融资额度应该是接近于某手，在40亿美刀至50亿美刀之间，但是檀锦程知道，嘀嘀的上市过程，就是一场闹剧，也是一场灾难。

“也恭喜你，罗宾女士，路特斯新的篇章将由你开启。”

在路特斯的敲钟仪式上，李响宣布路特斯将开启新的篇章，而即将到任的新任ceo罗宾丹霍尔姆也出现在路特斯的敲钟现场，这位商界女强人已经正式确定，并且对外宣布将出任路特斯ceo一职。

而李响在路特斯的职务将过渡到路特斯全球高级副总裁这一职，且这一职务将保留至今年年度，也就是说李响若是想要在路特斯身上套现，还需要再等一等。

路特斯的敲钟仪式搞得还是比较热度的，除李响以外的国内团队之外，还有海瑟尔工厂的负责人以及马来方面的代表，另外还有大量的投资机构。

ny时代广场的数字广告牌，对敲钟仪式进行着在线直播，路特斯旗下的evija，eletre，eya三大核心车型也在时代广场展出。

作为一季度最大的汽车ipo，转型电动化的路特斯被归于新势力系列，与闻界，小朋，威马等等并列。

在ipo阶段就受到投资者追捧的路特斯，上市首个交易日的表现自然是不可能差的，开盘报235美刀，上涨1085的路特斯，在经历了盘中大幅震荡，股价一度冲破26美刀之后，截止至收盘，回落至2294美刀，日内收涨821。

路特斯上市第一个交易日，总市值达25762亿美刀，约合1700亿人民币。

李响在路特斯的持股市值约合255亿人民币。

“新能源赛道大热，路特斯的稀缺性是它受追捧的原因之一，不过应该也有为后续rivian造势的因素吧，先把路特斯炒起来，后面rivian的ipo才能够拿到一个更好的价钱。”

打着下一个特斯拉旗号的rivian，可以说是目前北美市场以及华尔街最为火热的电动汽车公司，受欢迎程度甚至超过了特斯拉本尊。

投资方是亚马逊，福特这样的超级公司，要钱有钱，要底蕴有底蕴，近期亚马逊刚刚宣布会给予rivian提供10万辆级别的b2b订单，保证订单的稳定性。

与此同时rivian还与亚马逊宣布共同开发edv，与奔驰一起合作生产电动货车，虽然还没有量产，但是十万级别的销量预期已经炒作出来了。

这给rivian的ipo募资提供了很好的素材，正值路特斯此时上市，虽然两者毫不相干，但同属于高端小众电动汽车赛道，稀缺性都非常的明显，也可以说是相互成就吧。

3月8日，在这个特殊的日子里，帝都尉来的办事处，檀锦程会见了罗宾丹霍尔姆，这位前丰田，捷德高管，以及特斯拉董事

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！