，不然我们没有这个机会。”

传统保险巨头去收购，那是想都不要想，这里面的水太深，也不是檀锦程能够把握得住的，而能让檀锦程盯上的，就只剩下互联网保险公司了。

2016年前后，原保监会批准成立了四家互联网保险公司，易安财险就是其中之一，屁吐屁暴雷，让这家2016年成立的保险公司，在2020年就陷入经营困难的处境当中。

资不抵债，偿付能力严重不足的易安财险，被盯了很久的檀锦程第一时间注意到了，作为一家拥有稀缺性牌照的互联网保险公司，直接破产清算肯定是不可能的，多多少少有些可惜了。

作为最早介入，推动易安财险破产重组的尉来，在重新投资招募期，战胜了诸多的竞争对手，最终被确定为唯一合格的重整投资人。

接近于两年的时间，与易安股东，管理层以及帝都法院的多轮谈判之后，最终尉来在去年初拿下了易安财险，拥有了一张极为稀缺的互联网保险公司牌照。

为了这一张保险牌照，尉来共计耗费了36亿元的巨额资金，其中16亿用于股权收购，以16亿元的现金收购易安财险100股权。

20亿元用于增资，这笔补充资本金，使得易安财险偿付能力恢复到监管要求的健康水平，为未来业务提供资金支持，完成收购之后，尉来也向金融监管总局递交了增资以及更名的要求。

“这么说还真是，没有屁吐屁的暴雷，我们根本没有这样的机会。”

二月初，监管总局正式批准了尉来对易安财险的更名以及增资要求，自2023年2月28日起，易安财险正式更名为“甬城尉来财产保险有限公司”。

而最为关键的是，批准同意更名之后的尉来财险经营机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险，这意味着尉来正式获得了开展车险业务的通行证。

没有这一纸批复，尉来哪怕是想兜底都没有这个机会。

耗资36亿元买下一家破产的保险公司，还要负责给他擦屁股，这背后的战略逻辑其实也非常的清晰，“买车，贷款，保险，维修，保养”全生命周期的车主生态，尉来正式补齐了最后一环。

除了增强用户粘性之外，还提升了整体利润。

其二也破解了新能源车险痛点，传统保险公司在对待新能源汽车上险上，都因为维修成本过高的原因，导致保费偏高，这一点哪怕车企不断的否认，都是无法改变的。

除了这两点最为核心的之外，尉来拥有的用户数极其庞大，也有变现的需求，要说对车企用户数据了解最深的，反而并非车企业本身，而是保险公司。

保险公司会根据出险情况，充分了解用户的用车习惯，优化保险业务，比之车企本身更为了解车主，拥有自己的保险公司，就可以更为了解用户。

除了这些之外，汽车保险本身就是一个规模巨大且稳定的市场，自营保险业务可以成为公司未来重要的金融板块和利润来源，干什么都不如干金融赚钱。

“是的，如果没有得到监管局的批准，我是不敢有这种想法的，你具体去制定一个方案吧，我到时候配合着你们来宣传一下。”

某些企业的l299确实让人头疼，广告法

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