摊子跑路的格局，他确实是不敢再用张永了。

新势力倒闭了一大堆，在倒闭之前提桶跑路还能找到一份不错的工作，倒闭之后就难了，也不会再给他们抛头露面的机会了，毕竟名声太差了。

盯着檀锦程的背影，张永陷入了沉思。

要说这位前老板对他还真不错，除了在任时给予高额的薪酬待遇之外，在离职之时也提了不少的建议，此后的几年里虽然二人联系不多，但每每到关键时候，他提点请求，这位老板都会提供帮助。

当然，原则性的问题不行，例如说这次他想提融资的事儿，还没提就被拒绝了。

重新回到尉来体系？怕是不太可能了吧。

4月22日，星期六。

星途星愿开启预售，场面火爆，尉来app里，星愿的话题度超过了任何一款车型，社区论坛里都是星愿的话题，各大社交媒体上也是话题性十足。

“老板，用户画像出来了。”

首日预定，星愿的成绩非常好，而根据后台数据，星愿的用户画像也有一个立体的形象。

“男性用户占比居然高达38，哈哈，这跟你们想象的不一样啊，马上加大产能。”

a0级轿车，往往用户群体是以女性用户居多，毕竟a0级轿车对于男性用户来说，实在是有点小了，七万块买星愿，与加三万元买s01，普遍的男性用户应该是会选择后者的。

家庭层面增购占比57，平均年龄345岁，首次购车的用户占比不高。

“一款漂亮的买菜车，大概就是星愿的定位了。”

性价比，配置以及新能源汽车的优势，对于换购或者增购用户而言，比之合资品牌有太多的优势了，不过檀锦程最为看重的还是购车的平均年龄段。

35岁是目前社会上一个热门话题，也是一个敏感的话题，但是在消费市场，35岁却占据着极为重要的地位，我国居民消费的年龄结构大致呈现倒u型。

30岁至40岁达到一生的消费高峰期，星愿能够抓住这一阶段消费群体，是最为成功的，至于说是男是女并不重要。

不过真正驾驶星愿的，应该还是以女性用户为主，哪怕是男性用户购买，后续也是给老婆或者女朋友用的，又或者是中产以上的家庭给保姆买的。

预售三天，尉来正式对外公布星愿的预售成绩，三日积累超五万订单。

“首月交付要超过两万辆啊，星途s01能占据多久多久的销冠还不知道呢。”

星途s01目前的单月平均销量已经逼近四万辆，是继秦ps与毛豆y之后的第三款爆款车型，哪怕如此，星途s01上市之初也比不上星愿的预售成绩。

“也不知道特斯拉20万元以下价位的车型，能不能给尉来造成一些压力。”

星愿的爆火，给其他车企造成了极大的压力，连续两款爆款，彻底的让尉来掌控了10万元区间市场，尉来以高端形象杀入大众市场，算是给大家开了天眼了。

关于特斯拉20万元以下价位的车型，市场上传得是沸沸扬扬，不过特斯拉一直没有正面回应，尉来以上而下的打法，确实是给了其他企业一些参照案例。

“现在唯一能够制约尉来的，大概就是

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