推行保险，每年保费收入约五十万贯，加之朝廷补贴的五十万，足以复盖正常年份的损失。戴尚书，这笔帐你算得清吗？”

戴胄躬身道：“殿下算得极清。若能稳定贸易，关税至少能增两成，远超补贴的五十万。”

“至于冒险？”李承干冷笑：“商人敢驾着船往深海走，靠的是胆量，不是侥幸。”

“有了保险，他们才敢造更大的船，走更远的航线，把大唐的丝绸、瓷器卖到更远的地方去，这不是冒险，是开疆拓土，只不过用的是商船，不是刀枪！”

听到太子这么说，百官也没什么好反对的。

当今这个朝廷，早就成了太子的一言堂。

莫说有没有道理，反正只要太子坚持，别人顶多建议一下。

更何况这海船的事情，跟大多数士族官员的利益并不冲突，提一下想法就可以了。

为了推行保险制，李承乾再次祭起铁腕。

太子教令：凡在广州、扬州、明州等港口登记的商船，若不参保，关税加征三成。

同时，汇通司公开帐目，每月将保费收入、赔付支出张榜公布，由御史台派官监督，杜绝中饱私囊。

最关键的是，他需要一个“活例子”。

三个月后，机会来了。

冯氏的一艘商船在前往三佛齐的途中，遭遇台风，船身解体，船员抱着木板漂流数日被救回，货物却沉入海底。

冯盎本已绝望，抱着试试看的心态向汇通司递交了赔单。

没想到，七日后，汇通司的官员竟带着七十万铜钱的唐票上门，按货物估值一百万钱，赔付七成。冯盎摸着轻飘飘的唐票，感觉是沉甸甸的，老泪纵横：“朝廷真的赔了？”

这个消息像长了翅膀，瞬间传遍了所有通商口岸。

阿罗憾当即找到汇通司，为自己所有的商船买了保险。

那些原本观望的商人，也纷纷拿着货物清单来登记。′/d小[说)`c′μ￠s, ??最￠|?新1??章;=:节-更+??新¨快?{μ

汇通司的保费池迅速充盈，第一个月便入帐八十万贯。

更深远的影响，体现在造船厂。

以往海商造船，只求“便宜耐跑”，不敢用新技术、新材料，怕万一沉船血本无归。

如今有了保险托底，商人开始大胆求新。

扬州的船厂老板张氏，花重金从岭南请来懂“龙骨加固”技术的俚人工匠，造出的船比以往坚固三成。

明州的船匠甚至试验着给船底包上铜皮，防止海虫蛀蚀——这些革新，都需要额外投入，而保险让他们有了试错的底气。

不到半年，广州港的景象焕然一新。

港内停泊的商船，吨位比去年平均增加了两成，船帆上印着“汇通承保”字样的越来越多。

商人也开始将他们的香料、象牙通过大唐的保险投保，长安西市的“胡商区”里，讨论“保费”、“赔付”的声音取代了以往对海盗的咒骂。

李承乾看着南方送来的“远洋贸易月报，航线已延伸至红海沿岸，关税同比增长三成，新开业的船厂有二十馀家。

他知道，保险制带来的不仅是商船的安全，更是一个帝国向

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